捷運局：施工前先調查建物、地質

台北市長蔣萬安上任後積極推動捷運民生汐止線，北市捷運局21日辦公聽會，有民眾大力贊成興建，可促進民生社區發展，並友善長者交通，但仍有住戶擔憂老屋多，開挖地下4層樓恐造成鄰損。捷運局回應，施工前會先調查建物和地質，改良地盤後才施工，勢必會特別注意鄰損問題。

民生汐止線北市段路線全長約11公里，共設9座車站，綜合規畫報告書預計今年3月底前提報中央審議，目前預估至工程完工需12年，其中施工9.5年。完工後可串聯捷運淡水信義線雙連站、中和新蘆線行天宮站和環狀線東環段Y35車站，系統與汐東線捷運一致，採中運量LRRT系統服務，可與基隆捷運結合形成完整路網。

國民黨北市議員秦慧珠指出，上次公聽會約是10年前，現在民生社區人口老化、屋齡更老且商業需求量下降，民汐線興建後長者搭捷運也較方便；民進黨議員許淑華也說，捷運網路變得更綿密，雖然方便但民眾仍擔心房屋老舊、施工黑暗期及工法有無確保安全。

住戶邱小姐擔憂，民汐線預計開挖到地下4層樓，民生社區許多4、50年老房屋，就連公車行駛樓地板也會震動，讓人非常擔心老屋倒塌。

民眾曾先生則贊成說，民生社區老舊且沒落，民汐線勢必可帶動發展，增加長者交通方便，且潛盾機在不知不覺就已經完成施工，無須太過擔心房屋倒塌，這是施工單位才更害怕的事。

捷運局綜合規畫處長林文祺強調，施工前會先針對沿線30至50公尺內做建物調查，即使發生鄰損也會有保險理賠，且施工前會做地質調查和地盤改良，捷運局有30年施工經驗會特別注意。