捷運東延段通車時間延至114年 費鴻泰:施工難度高但盼盡早完工讓周邊居民正常生活

【民眾網綜合報導】

立法院財政委員會30日前往捷運信義線東延段工程現場考察,立委費鴻泰、鍾佳濱、羅明才,以及台北市議員許淑華都到場關心。有關居民最關心的通車時間,捷運局表示目前進度比預定進度約落後5%,預計114年底前可通車,較原本規劃再晚一年。立委費鴻泰表示,東延段的施工難度很高,進度落後可以理解,但他也為受工程影響的居民發聲,希望在兼顧安全與施工品質的狀況下能盡早完工。

立委費鴻泰至捷運東延段工程現場會勘(吳家瑋攝)
立委費鴻泰至捷運東延段工程現場會勘(吳家瑋攝)

工程現場附近的8個里長今天也出席,反映了有關車站命名以及施工進度等意見。立委費鴻泰指出,因為施工的關係,周遭居民的生活品質降低,許多店面的生意也大受影響,里長聽到完工時間延後一年的消息都露出失望的表情,費鴻泰表示他能感同身受,雖然他在立法院爭取為周邊居民減免房屋稅、地價稅等補貼,但居民更希望的是盡早完工。

但費鴻泰也強調,東延段的施工難度極高,沒有苛責施工單位的意思,今天實際到現場會勘後,更能體會施工人員的辛勞,並對他們致上感謝,並期許通車後可為信義區及南港區超過10萬人提供服務。

信義線東延段是91年費鴻泰擔任北市副議長時提案,99年擔任立委時成功爭取預算,自105年開始動工,路線長度為1.42公里。新設一站名為廣慈奉天宮站,規劃為地下三層車站,開挖深度超過29公尺。而施工時因該地區的地盤「上軟下硬」,潛盾隧道施工時岩盤掘進速度未如預期,淺層的土壤含水量高如爛泥,施工單位的重機具作業困難度極高。但捷運局也說明了應對措施,包括利用創新設備節省土石方運棄時間,添加藥劑提昇掘進速度等等。

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