捷運環狀線二階 明年中動工

葉德正/新北報導
中國時報
北捷取消8折優惠,又遇新冠肺炎疫情,運量雪上加霜。(張薷攝)
北捷取消8折優惠,又遇新冠肺炎疫情,運量雪上加霜。(張薷攝)

捷運環狀線一階完工通車後,不到兩個月已吸引超過200萬人次搭乘,外界關心環狀線第二階段何時動工,新北市捷運局長李政安指出,目前環狀線二階段正在設計中,北環Y19A站設計仍有歧異,最快4月確定方向,明年中就能夠動工,2029年如期完工。

一階通車 搭乘踴躍

環狀線一階全線長15.4公里,14座車站中有8座是轉乘站,可轉乘松山新店線、中和新蘆線、板南線、機場捷運及未來的安坑輕軌、萬大中和線;通車後新店到新莊雙向「直達」,免再進入北市換車,大幅節省20分鐘以上車程,通車1個多月,搭乘人次已突破200萬,民眾搭乘情形踴躍。

李政安說,環狀二階正在設計階段,北環將從新北產業園區為起點,行經五股、蘆洲、社子、士林等地,長約14.9公里,共設12座車站;南環全長約5.7公里,設6座地下車站,則是從大坪林、政大到動物園站,並與文湖線銜接轉乘,連結內湖科學園區與新北產業園區,可帶動雙北產業交流。

李政安指出,目前南、北環已進入設計階段,北環的Y19A站五工路設計方向,各方仍有意見,4月初北市捷運局將舉辦說明會,向外界說明。

Y19A敲定 9年後完工

李政安說,目前Y19A三方案有原綜合規畫的地下車站,但也有人希望維持高架,待轉到五股民權路再下到地下,也有議員建議,直接跨越大窠溪到五股垃圾山再轉彎。

李政安說,將會分析工程價值,與這三方案的利弊得失,最快4月決定設計方案,也將待其他車站出入口用地取得後,新北、台北段會一起,最快明年中期就能開始動工,希望在2029年如期完工。

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