Yahoo奇摩新聞 捷運萬大線又出問題！土城段已4次流標 連結樹林、新莊困難重重
【記者莊偉祺／台北報導】雙北捷運不止環狀線受阻，現在連萬大線也出現問題了！須通過大漢溪來連通土城與樹林火車站附近的區段再度流標，目前已有4次流標，捷運局將檢討預算後重新招標。由於沿途須設置3座高架車站、4段高架橋工程較複雜，且因近期缺工、材料大漲等因素也影響投標，進而造成該區段規劃延宕。
台北捷運正在施工的萬大線將從中正季念堂一路行經萬華、中和、土城至樹林與新莊，預計可串連雙北主要生活圈的大範圍，目前第二期工程全線分為3個區段標，其中CQ890及CQ880A區段標已決標施工中，但CQ880B區段標土城段工程於仍因無廠商投標而流標。負責招標施工的捷運局第二區工程處將檢討預算後，重新辦理招標公告作業。
北市捷運局二工處表示，捷運萬大線二期土城段經4次流標後，為吸引更多廠商參與投標，配合採購策略縮小標案規模，拆分為地下段CQ880A區段標及高架段CQ880B區段標。其中CQ880A區段標已於3/1開工，屬高架段CQ880B區段標仍在無廠商投標下流標。
這區段標工程範圍自CQ880A區段標LG10站西側出土段（不含）西端起，沿土城區金城路右轉中華路、再左轉城林路，沿城林大橋南側跨越大漢溪後，至板橋區溪城路LG14車站（不含）止，共設3座高架車站、4段高架橋、及1座主變電站，路線長度約為3.82公里。
二工處也說明，目前受營建市場有多件大型工程同時推出，廠商承攬能力趨於飽和，且近年在疫情及國際局勢影響下，造成勞工短缺、工資與大宗材料價格上漲等因素，進而影響廠商投標意願。
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