掛牌滿月 台鐵安全管理會無下文

台鐵公司掛牌1月31日滿月,外界痛批安全管理委員會至今仍未成立。圖為2021年4月太魯閣號事故。(本報資料照片)
台鐵公司掛牌1月31日滿月,外界痛批安全管理委員會至今仍未成立。圖為2021年4月太魯閣號事故。(本報資料照片)

台鐵公司今年元旦掛牌昨(1月31日)滿月,最核心工作在於安全改善,隸屬台鐵公司董事會的安全管理委員會至今仍未成立,台鐵公司董事長杜微表示,目前已排入下次董事會議程,董事會一通過就能成立。太魯閣號事故罹難者家屬團體「太魯閣的眼淚」委任律師陳孟秀痛批,台鐵安全腳步落後,家屬直呼太慢了,顯然台鐵沒把安全放第一。

交通部長王國材昨出席新春記者會指出,台鐵公司今年成立後,董事長、總經理要負起最大的監督責任,台鐵公司正推動5年安全計畫,建立完善安全體系、人員教育訓練、發展智慧鐵道等。台鐵從上到下都有安全專責單位,包含董事會成立安全管理委員會、總經理督導營運安全處,北中南東各營運處設安全科等。

杜微說,安全管理委員會主要是做幕僚協助,針對台鐵公司營運與行車運轉中,所制定的安全政策、實施成效進行管考,並提供董事會專業的意見;目前規畫在下次董事會,將安全管理委員會議題納入,只要董事會通過就能成立。

據台鐵研議「安全管理委員會設置要點」,設立召集人及副召集人各1人,委員會共7人,其中外部委員5人,包括2名專家、2名學者、工會理事長,內部委員有董事長(或董事長指派之人)、董事1人。

「太魯閣的眼淚」則發聲明,批評台鐵的安全腳步落後,更沒有將家屬往後參與安全管理委員會承諾兌現,明顯是背信,讓家屬感到憂心,希望台鐵清楚說明架構,建立分工明確的安全體系,讓大眾一同檢視,並廣納意見做調整。

太魯閣號事故罹難者家屬陳鵬年表示,安全管理委員會在公司掛牌時就應同步運作,到現在還沒成立,就太慢了,還在邊討論邊做,安全是沒辦法等待。他無奈地說,太慢總比沒做的好,據他所知安全管理委員會架構都確定,希望委員會有明確權責區分,不要人人都做重複的事。