探索大埔文史 八寶圳.八仙山林鐵規畫廊道

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【李新隆 台中石岡】

日治時代台灣有5條森林鐵路,其中與台中八仙山林業鐵道,最跟客家人息息相關,不過很可惜已經在1961年停駛。最近台中市客委會辦理浪漫台三線整體發展計畫,打算以八寶圳及八仙山林業鐵道為軸心,規畫客家文化廊道,希望藉由串聯地方的人文歷史,為大埔客庄的經濟發展注入更多活力。

一群婆婆媽媽們在公園裡走路做運動,這裡是台中市石岡區的和盛公園,也早期八仙山林業鐵路的土牛車站,在當時是居民外出重要的運輸交通,921地震過後改為公園。

石岡區和盛社區導覽員 黃獻文;「這裡就是本來的土牛火車站,這裡是很熱鬧,比東勢,比豐原還要熱鬧,這裡也有酒家也有理髮店,也有那個,什麼店都有。」

石岡區和盛社區理事長 簡金英:「希望政府能將我們,找回我們以前五分車的車頭,讓我的孫子他們看。」

八仙山林業鐵道是客家先民參與台灣林業發展重要的過程,更是大埔客家文化不可缺少的一塊文化拼圖,台中市客委會,計畫以八寶圳及八仙山林業鐵道為軸心,規畫一條客家文化廊道。

台中市客委會主委 江俊龍:「聽看看大家,對以前這條林道以及水圳,我們客家文化廊道的部分,有什麼想法,大家一起來商量凝聚共識,希望作為以後我們規畫設計,這條客家文化廊道的一個參考。」

這項很有意義的計畫,已經獲得客家委員會客庄創生環境營造計畫經費補助,接下來預計舉辦2場說明會聽取地方意見,以居民參與的方式,讓客家文化廊道能更貼近鄉親的生活與需求。