接管環狀線沒計畫 北捷嗆新北空喊

環狀線經營權爭議好不容易取得共識,如今北捷又放話,稱新北未提人力等相關計畫,接管恐為空喊。(本報資料照片)
環狀線經營權爭議好不容易取得共識,如今北捷又放話,稱新北未提人力等相關計畫,接管恐為空喊。(本報資料照片)

台北捷運公司經營環狀線契約於明年1月30日到期,將由新北市政府接手營運,但北捷600名員工移轉問題仍未有著落。北捷開嗆,新北市政府空喊接管,至今未提出具體的營運計畫及人力移轉計畫,質疑環狀線經營將開天窗。對此,新北捷運公司回應相關計畫皆在進行中。

新北接手環狀線距離現在僅剩約半年,北捷認為,雖然新北市政府表示,環狀線現職人員將以全數移轉為目標,但至今未提出具體的營運計畫及人力移轉計畫,憂心新北經營環狀線恐開天窗,誰來保證雙北市民乘車權益?

北捷質疑,雖然新北市政府表示,環狀線現職人員將以全數移轉為目標,但現有營運團隊扣除將歸建北捷的人力,剩餘人力並不足以接手營運,若新北市及新北捷運公司無法及時完成人才招募及培訓,不禁讓人懷疑只是空喊接管。

柯文哲昨天出席2022亞太永續行動博覽會受訪表示,不管怎樣反正它還在正常運作,談判也需要時間,至少現在可以搭車就好,「管他的」。柯並表示,這個經營權移轉很複雜,因為環狀線不只中和線這段,還牽涉到北環、南環、東環,現在3個都還沒蓋好,一時間要做什麼決策,不容易。

新北捷運公司昨發出4點說明回應,雖以人員全數轉移為目標,但仍要尊重員工意願,除北捷公司依勞基法及個人意願優先安置外,餘均隨同業務轉調新北捷運公司,相關職務與薪資比照現行,福利、津貼及獎金等依新北捷公司相關規定辦理為原則。

另外,新北捷運公司也會在本月成立專案辦公室,辦理環狀線人力移轉說明會,以了解現行員工的意願,待說明會後若有人力不足,將徵才及訓練,維修證照人員訓練亦協調商請台北捷運公司代訓。而相關營運規畫、計畫及文件,新北捷運公司已按法令規定定備妥,將依大眾捷運法相關規定報核及備查。

此外,外傳新北多次向北捷索取人力相關資料,以規畫營運人數,但卻遭北捷「已讀不回」,才是營運及人力移轉計畫難產的主因,甚至北捷選在新北捷運發表新的品牌識別後放話,也是心態可議。