提升列車行車運轉安全 台鐵局加強路線邊坡防護作業

台鐵局長杜微視察平溪線邊坡全生命周期維護管理(預警及維護管理系統)統包工程,並實地赴平溪、十分等地了解工地現場及工程進度。(台鐵局提供)
台鐵局長杜微視察平溪線邊坡全生命周期維護管理(預警及維護管理系統)統包工程,並實地赴平溪、十分等地了解工地現場及工程進度。(台鐵局提供)

記者蔡琇惠/新北報導

因應今年地震與豪雨等極端天候較以往顯著,台鐵局今年將完成二十二處路線邊坡加固改善工程,及二十六處落石告警系統,持續提升列車行車運轉安全,台鐵在施工過程中也特別注意外部影響及管控,台鐵局長杜微視察工程進度後,對於工作人員在大雨寒風中工作的精神表示敬佩及感謝,也表達慰勉之意。

杜微日前在工務處處長王兆賢、宜蘭工務段段長連建智、宜蘭運務段段長許民杰等人陪同下,視察平溪線邊坡全生命周期維護管理(預警及維護管理系統)統包工程,並實地赴平溪、十分等地了解工地現場及工程進度,對於工程均能依照既定進度達成目標實屬不易,各級工作人員的辛勞也可見一般。

台鐵局長杜微視察平溪線邊坡全生命周期維護管理(預警及維護管理系統)統包工程,並實地赴平溪、十分等地了解工地現場及工程進度。(台鐵局提供)
台鐵局長杜微視察平溪線邊坡全生命周期維護管理(預警及維護管理系統)統包工程,並實地赴平溪、十分等地了解工地現場及工程進度。(台鐵局提供)

台鐵簡報指出,二十六處落石告警系統在年底完工後,系統需要約三至四個月的AI學習及調校,明年汛期前一定可以正式上線營運,區域內的車站、工務段、以及在台北的綜合調度所都能遠端連線監看,為邊坡防護多加一份保障。

杜微肯定統包工程人員的辛勞及成效,並強調未來系統養護及運作,務必要依SOP規定執行,確保效力及安全。