提升競爭力 台灣首度引進波音777貨機

長榮航空公司今天(21日)和美國波音公司舉行777貨機簽約儀式，將於2017年10月起陸續交機，成為台灣第一家引進777先進貨機的航空公司。民航局局長林志明出席致詞時表示，桃園機場去年的航空貨運量位居世界第八，777貨機陸續交機後，可望大幅提升台灣航空運輸的全球競爭力。 長榮航空公司董事長張國煒21日與波音商用飛機集團全球行銷資深副總裁約翰‧沃吉克共同簽訂5架波音777貨機訂購合約，預定從2017年10月到2019年9月陸續交機。新貨機較長榮現行使用的747-400貨機減少25%的燃油消耗，載重量也更符合當前講求輕薄的電子產品趨勢。 民航局局長林志明應邀見證簽約儀式時表示，目前業界使用的貨機大多是擁有4顆引擎、載貨量大約100多噸的波音747-400，但是777貨機只用2顆引擎，即可達到80多噸到100噸的載貨量，不僅較為節能、也比較環保。未來777貨機陸續交機後，可望大幅提升台灣航空運輸在全球的競爭力。林志明說：『(原音)這是台灣民航界首次引進這款性能最優越的先進貨機。那桃園機場去年的貨運量大概是209萬噸，位居世界大概第八大航空貨運量；那從今年1到5月的統計量來看，也較去年同期成長了3%，我想我國的未來航空貨運應該是大有可為的。』 長榮航空目前有8架747-400全貨機、6架MD-11貨機，777貨機陸續交機後，將投入北美及亞洲航線，未來隨著機隊擴充和汰舊換新，長榮也規劃將777貨機做為航空貨運主力機隊。 配合長榮現有投入營運的21架波音777-300ER客機，以及即將陸續交機的13架777客機，未來不僅長榮機隊將更為整齊，對飛機的維修能力也將更為穩定，甚至客、貨機的機組人員也可以相互調配，對未來整體營運及飛航安全都有很大的幫助。