Yahoo奇摩新聞 「提升美國抗中能力！」 拜登灑57兆投入基礎建設
美國總統拜登宣布，將推出規模達2.2兆美元的基礎建設計畫，包括要在全美國修路蓋橋，增建50萬座電動車充電站，這是美國二戰後最大規模的基礎建設，宛如當年小羅斯福總統的「新政計畫」。拜登說，這是要加強和中國對抗的競爭力。
美國總統拜登：「沒錯這確實規模很大，沒錯這確實很大膽。」
美國總統拜登口中大膽的計畫是什麼，就是拜登將提出，規模達到2.2兆美元的基礎建設計畫，這份計劃隱含著拜登的連任野心。
美國總統拜登：「我要提出的是約兩兆美元的，一次性的資本投資，分散在八年期間進行。」
要拚八年內讓美國基礎建設大翻新，拜登野心勃勃，將此次計畫比喻為如同1960年代的太空競賽。
美國總統拜登：「這是美國一世代一次的重大投資，打從數十年前我們建造州際高速公路，及太空競賽後就沒有看過的規模。」
拜登表示要撥出6210億美元，修建全美3萬2千公里的道路，蓋一萬座橋，修建水道，大眾運輸，當然也包含拜登最常搭乘的火車。
美國總統拜登：「我搭Amtrak的哩程數有多少呢，大約是200萬又一千多出頭，參議院開議的每一天，我都是搭火車來開會的，持續超過36年。」
被美國媒體戲稱為資深鐵道迷，因為拜登打從參議員時期，就搭火車從住家德拉瓦州通勤到華府，來回至少三個小時的路程，拜登持續通勤超過30年，搭火車搭到還有一站，是以他的名字命名。
美國總統拜登：「我說真的我都在想，那家人是否足以溫飽，民眾真正的心聲是什麼。」
拜登搭火車搭出心得，也讓他多次提出要修建美國鐵路的政見，上任不到兩個月就兩次找來內閣，商討升級基礎建設的計畫，甚至還舉了大陸當例子。
美國總統拜登(2021/2/11)：「中國有大規模的鐵路投資計畫，中國有些列車的時速可以，輕鬆超過360公里。」
說中國高鐵時速能到300公里，而美國目前一條以高速鐵路形式營運的列車，卻常被戲稱是「偽高鐵」，因為速度和自強號差不多。
大陸記者：「現在列車運行的速度，大概是100英里每小時吧，其實也就是160公里每小時的，這樣的時速，但其實乘客已經開始站不穩了。」
另外一條喊了好久的加州高鐵，卻是一直在施工中，受到政治力影響，在先前是共和黨掌政的時代，向來是挺民主黨的加州，預算常卡關，導致完工遙遙無期。
白宮發言人薩琪：「我們不應該是世界排名第13名吧，我想所有人都不會相信，最富有最創新的國家居然是如此。」
美國土木工程師學會，每四年都會評比一次基礎建設，今年美國的成績被評為是C-，預估至少要砸下2.5兆美元修繕，基礎設施老舊，更在今年年初經歷一場震撼教育。
德州居民：「我們沒有水沒有電什麼都沒有。」
罕見冰風暴，讓德州斷水斷電，再次曝露美國弱點，而除了這些基本的修路蓋橋等等，拜登還喊出要在偏鄉設置寬頻網路，以及加速電動車普及，2030年前全美要蓋50萬座充電站，強化科技力。
美國總統拜登：「能讓我們在世界舞台上更有競爭力，提升我們的國安利益，並讓我們在與大陸的全球競爭中，提升到更有利的位置。」
說要抗中，2兆美元要從哪來，拜登提出要將企業稅從現行的21%增加到28%。
參議院少數黨領袖麥康奈：「這不單純只是基礎建設計畫，而是特洛伊木馬，在這座特洛伊木馬裡面，還是和錢有關，對經濟裡所有有生產力的產業，大量的增稅。」
共和黨大老批評拜登政策是特洛伊木馬，假借建設之名，行增稅之實，而拜登畫出的大餅，能不能落實，還得經過兩黨辯論廝殺。
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