提2005年這1案 金門紅會總幹事嘆陸船事件：一開始就錯了

大陸籍漁船越界翻覆造成2死，海巡署連日來與陸方代表協商都因各有堅持而破局。對此，金門紅十字會總幹事呂忠飛提及2005年類似事件的處理過程，感嘆如今進場協調為時已晚，事件在短時間內恐難落幕。

海巡署連日來與陸方代表進行協商，雙方在「究責」與「道歉」上無法取得共識，使協商觸礁，且全案陸委會已定調，待金門地檢署司法調查結果出爐，也讓協商陷入僵局。據港媒《中評社》今（27）日報導，25日首度代表金門紅會參與協商的呂忠飛透露，事件發生後，金門紅會除協助聯絡對岸紅會外，其他都由海巡署及陸委會接手主導，金門紅會沒有任何角色扮演，因此出席僅是旁聽、見證，基本上插不了話。

呂忠飛在陸方邀請下首次與會25日的談判，被解讀為陸方較為信任的第三方，不過呂忠飛坦言，如今進場協調為時已晚，此事短時間內無法收拾。

呂忠飛透露，2005年也曾發生台灣海巡艇追緝陸籍走私船，導致陸籍船員意外死亡的類似事件，當時第一時間就是循兩岸紅會管道溝通，由地方先著手接觸，建立互信基礎，有初步共識與談判利基後，才往上由更高層級交涉，在賠償、死者遺體領回、火化等程序上，相對的有效率。

呂忠飛感嘆表示，此事在一開始的互信建立上就失敗了，沒有談判利基下，協商便難取得交集與共識，若此事持續朝對立面發展，恐不利金廈區域穩定發展。

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