Yahoo奇摩新聞 揭秘關燈工廠「這設備到月球都能生產」
那天我走進工廠，裡面沒有人，只有點點綠光
一場iPhone生產挪移的追蹤之旅，讓我們看到，當分散生產時代來臨，供應鏈開始破碎重組，台灣，卻仍被「集中」兩字制約。集中在中國，集中在蘋果單一客戶，只跟隨手機景氣起落，只有一種生存解方：逐更便宜地區生產的「人口紅利」而居 ，只相信規模經濟。
這一站，我們前進深圳。30年前，一個深圳的關外小鎮「龍華」，因為鴻海的進駐，高峰時帶進30多萬人在這生活著，形成全球罕見的巨型工廠。
這裡，曾是全球最吃人口紅利的聚落，如今，反轉卻最大。
神秘、封閉、森嚴的富士康龍華廠，曾被《華爾街日報》記者形容為紫禁城，不時，就有記者透過偽裝混入員工中，試圖潛進廠區一窺堂奧。甚至，想直擊從不對外人開放、有著數萬大軍在產線上組裝iPhone的真實面貌。
如今，看到這產線，你也許會失望。透過高度自動化設備，現在iPhone組裝線，從貼散熱片、鎖螺絲等程序都已由自動化設備接手，產線上的人剩約一半。
過去富士康龍華廠超過30萬員工，但現在已經慢慢不復見。鴻海集團已有逾10座關燈工廠。
女工產線消失了
員工降9成，工廠照運作
光源僅剩信號燈，郭董拿手電筒巡廠
今年五月，郭台銘正全力競逐2020年總統大選的提名，當外界質疑，鴻海集團在中國的龐大事業，會讓他受制於中國，郭台銘卻回應，中國憑什麼綁架？「給我幾個月的時間，我一定會搬到更有競爭力的地方。」「因為鴻海的互聯網模式成形，燈塔工廠準備了一、兩年。」
●小辭典_燈塔工廠 • 2018年、2019年，世界經濟論壇公布26座燈塔工廠，指的是以工業4.0的尖端技術應用整合成效，堪為全球表率企業。 • 26座工廠包括BMW德國雷根斯堡工廠、塔塔鋼鐵荷蘭艾默伊登廠等；有6廠位於中國，分別為海爾、西門子、博世、富士康、丹佛斯、上汽。
燈塔工廠，就是鴻海不受各地人力成本與能力限制，可隨時搬移的秘密武器。今年初，世界經濟論壇（WEF）公布最新一批「燈塔工廠」名單，全球已有26座燈塔工廠，其中，富士康是唯一的一家台商。所謂燈塔工廠，是指在工業4.0等尖端技術應用，能做為全球表率的領先企業。
商周團隊獨家走入龍華的燈塔工廠，這座大樓上方標著「E5」的白色廠房，經過安檢，通訊產品禁止攜入，一踏進門，廠區裡漆黑一片。郭台銘說，他來視察，還得拿著手電筒進來。這裡唯一的燈源，來自大小機台上發出的點點綠光，綠燈表示產線順暢正常運作中。
這條生產OTT電視盒的產線，從將300多個小零件打到印刷電路板上的表面貼焊（SMT）製程開始，之後再貼上散熱片、天線等，40多個零組件、機構件的組裝過程，全部都不假人手。最後，成品會自動套入透明塑膠袋裡，塞進由機器手臂自己折好的紙盒裡。
隔著玻璃，富士康工業互聯網（FII）總經理鄭弘孟，對著黑暗中作業的機台及手臂解釋，「像這樣子，我都可以搬去月球生產了，」他誇張的說。
「關燈」省人力、省空間
466億營收工廠，靠32人就撐起
過去，這整條產線的每道製程加起來，必須要318人，現在，只要32人。而這32人，多數時候不太需要動手，只要監督，在機器發出求救訊號時，再伸手排解。
工廠不須給工人作業的空間，也大大的節省產線空間，光是這個工廠，一年可以貢獻15億美元（約合新台幣466億元）營收，而若是過去大量人力生產的時代，營收頂多只有1/3。
自動化，省下的不僅是人力成本，關燈的威力還在於，機器能彼此溝通，辨識品質好壞，最後回過頭，再優化決策。
在這產線裡，SMT機器快速的打著件，電子零件必須靠著吸嘴來搬移，過去，它們固定每24小時、使用2萬8000次後，就必須停線45分鐘清洗更換。「這設備一條新台幣上億，每次停線換吸嘴，就是浪費工時耶，」鄭弘孟說。現在，鴻海監控吸嘴裡濾網的影像數據，分析過去的影像變化，知道到什麼程度，吸嘴的吸力開始下降，吸上來的零件會掉件，只要在這之前更換即可。他們發現，有時居然可以用了8萬6000次之後，再更換即可，因此又降低成本。
不只在精細的手機機殼，FII也能在高鐵鋼軌銑刀裝上傳感器，搭配大數據，能在銑刀鈍化前預警，提高良率。
FII總經理鄭弘孟，一手負責FII從鴻海集團裡切割上市的人。站在關燈工廠裡的戰情室，他背後的螢幕掌控工廠裡的狀態，包括每天訂單、產能、產品組裝良率等。
全球供應鏈重組
製鞋、汽車業影響最大
中國接受人口紅利消失，拚技術紅利
另一座名為「B3」的刀具工廠，是龍華園區裡第二座關燈工廠，廠內一年生產出超過1800萬支刀具後，送到鄭州、觀瀾廠，再加工製作出供一億支iPhone使用的金屬邊框。透過機台上的傳感器，測量刀具的震動、轉速頻率等，鴻海就能提早預測刀具壽命，在此之前，自動搬運車就送來，並自動換上新刀具。
「鴻海一直是製造企業，現在要在這製造的蛋黃（核心）上，再加上蛋白，就是製造的科技，變成一家科技服務公司。」FII副董事長、郭台銘最倚重的智慧製造大師的李傑說。
我們好奇，依照此進度發展，iPhone何時可以做到全自動生產，全程不需要人力？
據了解，iPhone仍有一些精細部分，在機器上無法克服。例如，iPhone背蓋玻璃在不同光線照射下，反射的光都不太一樣，如果用機器視覺檢查瑕疵，可能要花很長時間，鏡頭得不斷轉換才能找到問題，這一點，機器比不上人眼。
此外，iPhone有不少小零件，得讓作業員拿著鑷子才能放入，機器手臂太大，目前還無法做到。
未來，如果蘋果要讓iPhone在全球分散生產，從設計圖開始，都得連動調整。
分散，是一種新能力，自動化技術，則是必備能耐。若你選擇不遷移，你就得面對，已經用自動化升級，降低成本的對手競爭。如果，你選擇全球布局，唯有善用自動化，才能降低當地人力管理成本，以抵消區域性生產調度零件時的運費成本。
好處是，機器人不會罷工，不用談判，可24小時上班，而且隨時可搬家。
這場科技進化，是一條不歸路。麥肯錫報告就直指：自動化將是降低勞力成本重要關鍵，影響最大的是如製造、餐旅、運輸與倉儲等產業，企業可就近提供服務，不須跨國生產後再運送，到2030年之前，全球商品貿易額預計年減1兆5000億美元至三兆美元。而3D列印科技的崛起，讓大家可以就地列印零件，提高客製化的可能，影響最大的產業，現階段看來是製鞋、玩具業，但後續則會是汽車、飛機行業等。
中國，已先接受人口紅利消失的事實。勤業眾信的報告指出，截至2019年，中國勞工每小時單位工資將分別是越南的177％與印度的218％。 這也是為什麼，中國在2013年已經躍升成為工業用機器人最大買家的原因。
●新科技重塑產地、商品》生產加速自動化，全球貿易每年萎縮3兆美元 【改變經濟和產地】 ■機器人：貿易額將年減1.5兆至3兆美元 ■人工智慧：貿易額將年減1,300億至2,700億美元 【減少交易成本】 ■自動化物流：物流時間將減16%至28% •英國希斯洛機場也引進自駕車輛，將機場貨物運輸自動化 【改變交易商品】 ■再生能源：能源年度交易將減780億美元 註：3D列印、機器人、人工智慧全球貿易額為目前至2030年預估數字
■3D列印：貿易額將年減7,900億美元
•讓生產地更接近消費市場；提高生產速度與客製化
•影響最大：製鞋、玩具業
•潛在影響最大：汽車、飛機業
•降低勞力成本，企業可在接近市場的地方生產
•影響最大：勞力密集產業
•在美國自動化潛力最大行業：製造、餐旅、運輸和倉儲業
•影響最大：外包服務業務
•舉例而言，一家媒體公司需140名客服處理每月6.5萬通顧客來電，但IPsoft的AI—Amelia能處理3分之2來電，每通客訴處理時間從18分鐘降到5分鐘
■數位平台：商品貿易額將增1.3兆至2.1兆美元
•全球跨境B2C電商交易額，2016年為4,000億美元，預計至2020年成長至近1兆美元
•幫助減少物流時間：自動化可縮短6％至8%，物聯網、區塊鏈縮短10%至20%
■電動車：汽車零件貿易額將減860億至1,400億美元
•在電動車派不上用場的汽車零件，占目前汽車零件貿易額的35%
•石油消費年度交易額減3％至6%，約390億至690億美元
•太陽能、風力偏向在地生產，難以跨境運輸
•2030年之前，設備年度交易將減少260億美元
數位平台、自動化物流、電動車、再生能源、自動化物流為2030年預估值
資料來源：麥肯錫〈轉型中的全球化〉報告 整理：李大任
最多五年大局底定
拋棄「集中」思維，敢移動才能存活
電子業走出中國，iPhone也正在遷移，童子賢回顧這趟長征，坦承這是不容易的決定，「現在講到越南、菲律賓（設廠）。但是對廠商最大的結是：『我怎麼召喚其他零件廠（過去）？』」「現在台商在東南亞的布局，有點像二○○○年前後台商在大陸（選擇生產基地）的六神無主。」大家不知道該怎麼移，更害怕這場移動，反而讓大家加速滅頂。
然而，我們始終得做出抉擇，美國、中國、印度等強權，都正促成各地在地製造大浪，這場全球供應鏈的重組，大約3到5年內，將會大局底定。
碎鏈，終會逐步在各區域中心集結，台灣剩下的時間並不多。
時勢，會主宰企業今日需要什麼競爭力，與你的競爭力，是否仍具價值。
昔日蜜糖，今日毒藥，這趟iPhone遷移之旅，正提醒著我們所有人：越早拋棄「集中」與人口紅利的思維，我們才可能走到未來。
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