搭鑽石級運價 貨櫃三雄後市有撐

聯合國10日通過以巴停火計畫，拖累貨櫃三雄連二日股價重挫。據國際海運公司透露，市況非常緊俏，本周泰國等東南亞國家到美國航線僅有「鑽石級（diamond tier）運價」的保證艙位能購買，業者形容「價格瘋了」。

從2023年12月底至今，全球貨櫃海運公司受惠於紅海危機的事件營運大好，主要無法通行紅海，改繞行好望角，航行時間拉長，除了抵銷2024年新增的運力，更攪亂港口作業，目前多個重要港口如新加坡塞港，再加上客戶提前回補庫存，使得第二季淡季不淡，第三季傳統旺季更旺。

惟11日貨櫃三雄長榮、陽明、萬海及馬士基等國際海運公司股價重挫，因聯合國通過美國提出以巴停火計劃，「全面徹底停火」條件釋放哈馬斯扣押的人質、歸還死亡人質遺體、交換巴勒斯坦囚犯等三大項。12日市場消化消息後，恐慌情緒趨緩，跌勢收斂，貨櫃三雄股價並未跌停。

據國際海運公司透露，看得出來以巴雙方的好戰派勝出，雙方誰都不想停火，再加上本周產業市況未變，市況依舊緊俏，如缺船、缺櫃、塞港等，目前訂艙已經滿到7月底，接續將迎接傳統的旺季，由於客戶訂不到艙位，為了保證貨櫃準時抵達歐洲荷蘭，價格任由海運業者開價，此也凸顯客戶為了搶艙位不計代價。

為了滿足市場需求，先前馬士基、MSC等業者相繼推出保證艙位的「鑽石級（diamond tier）運價」艙位，比現貨價多2,000美元，多家業者已跟進，本周泰國等東南亞國家到美國航線，也僅有「鑽石級（diamond tier）運價」的艙位能購買，業者形容價格瘋了，達到10,000美元，業者認為運價維持高檔一直到10月底都不會下去。

萬海13日將除息每股1.5元現金股利，由於近二個交易日跌勢頗深，是否有利13日填息走勢，有待進一步觀察，接續為長榮6月27日每股除息9.965元現金股利及陽明7月9日每股除息2元現金股利。

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