搶電動車商機 工研院布局台南

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工研院宣布啟動「南方雨林計畫」,副總統賴清德(左二)、台南市長黃偉哲(左三)參觀工研院展示化合物半導體及電動車相關技術。(曹婷婷攝)
工研院宣布啟動「南方雨林計畫」,副總統賴清德(左二)、台南市長黃偉哲(左三)參觀工研院展示化合物半導體及電動車相關技術。(曹婷婷攝)

2050淨零碳排目標下,全球電動車趨勢帶動車用半導體高度需求,化合物半導體也被視為最具戰略價值技術之一,工研院29日宣布於台南啟動「南方雨林計畫」,未來將建置全台首座「化合物半導體與應用產業專區」,攜手在地汽車零組件隱形冠軍,進軍國際供應鏈。

工研院長劉文雄與台南市長黃偉哲昨天於沙崙綠能科技示範場域與簽署合作意向書,副總統賴清德出席見證。賴清德說,台灣汽車零組件年產值約2000億元,南台灣占了1/3,政府與產業在南台灣發展化合物半導體,將帶動全台灣整體經濟發展。

帶動南台灣產業發展

賴清德說,近40年前工研院在北台灣促成半導體產業包括台積電、聯電等公司成立,去年台灣半導體產業產值超過3.2兆元,今年預估將達3.8兆元,這是指第1代矽半導體與第2代砷化鎵,「南方雨林」將利用第3代化合物半導體,如氮化鎵、碳化矽等,帶動南台灣產業發展。

賴也提到,過去北台灣來承載台灣經濟動能,未來南台灣扮演重要角色,蔡英文總統提出「大南方大發展」,其中一面向就是由聚落帶動發展,沙崙綠能智慧科學城就是其一。

打造動力電子產業鏈

劉文雄說,南台灣擁有成熟車用零組件產業,耐高溫、高壓的化合物半導體,是汽車、通訊、新能源關鍵材料,是下世代半導體明日之星,也是台灣跨足車用動力電子的最佳機會。

他提到,全球目前仍以半導體第1、2代為主,南方雨林計畫核心是政府引導民間投資,在南台灣協助車用零組件廠打造化合物半導體元件生態系,短期希望達到試量產,並衍生事業體。吳誠文說,南方雨林計畫意義在於,促進南部車用零組件下游產業蓬勃發展,南部車用零組件產業發展成熟,如能增加動力電子產業鏈,南部發展將更上一層樓。