撼動一帶一路 斯里蘭卡要索回租借給中國99年的深水港

新頭殼newtalk |洪聖斐 編譯報導
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取得斯里蘭卡深水大港漢班托塔,是中國「一帶一路」戰略重要成就。現在斯國想要回去了! 圖:取自Google ma
取得斯里蘭卡深水大港漢班托塔,是中國「一帶一路」戰略重要成就。現在斯國想要回去了! 圖:取自Google ma

[新頭殼newtalk] 2017年,斯里蘭卡因無法償還積欠中國款項,將南部深水大港漢班托塔(Hambantota)「租借」給中國,期限99年。斯國政權更迭後,新總統斯里蘭卡總統拉賈帕克薩(Gotabaya Rajapaksa)領導的新政府以國家利益為由,希望將本案撤銷。

新加坡《海峽時報》(The Strait Times)報導,斯里蘭卡前總統拉賈帕克薩(Mahinda Rajapaksa)在位10年間取得中國的貸款,以推動在其家鄉的各項工程建設。2017年,當時的總理維克雷梅辛格(Ranil Wickremesinghe)以很難償還建設該項目所需的貸款為由,同意將港口出租給招商局港口控股有限公司(China Merchants Port Holdings Co.)領導的合資企業99年,以換取11億美元(15億新元)的回報。現任總統拉賈帕克薩所帶領的政黨反對這項交易。

斯里蘭卡前中央銀行總裁卡布拉拉爾(Ajith Nivard Cabraal)表示,希望中國能交還這個港口。他說:「理想的情況是回到現狀。我們將按照我們最初同意的方式在適當時候歸還貸款,而完全不會受到任何干擾。」

中國取得斯里蘭卡南部深水大港並興建基礎建設,一方面是「一帶一路」戰略的指標性成就,另一方面也引起高度的國際關切與反作用力。首先,南亞最主要的大國印度便擔心其地緣政治競爭對手會這個港口投入軍事或戰略用途。

本案也引起其他國家擔心中國的 「一帶一路」戰略會誘使窮國陷入債務陷阱。菲律賓等國也因此出現排斥「一帶一路」倡議的聲浪。

然而索回漢班托塔並非易事。印度新德里「國防研究與分析研究所」(the Institute for Defence Studies and Analyses )的研究員帕塔納尼克(Smruti Pattanaik)認為,「這是一項主權協議,而且不太可能被大範圍地廢除或更改。」

「如果認為對拉賈帕克薩政權至關重要,中國人可能會重新考慮某些條款。」

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