政院推行人優先行動綱領 駕駛不禮讓將記點講習

交通部預計6月完成細則修正,未來不暫停讓行人先行通過者,應記點、參加講習,違規計點將延長為1年,希望展現執法決心。(資料照)
交通部預計6月完成細則修正,未來不暫停讓行人先行通過者,應記點、參加講習,違規計點將延長為1年,希望展現執法決心。(資料照)

記者康子仁/台北報導

為了洗刷行人地獄的惡名,行政院會週四將通過「行人優先交通安全行動綱領」,提出19項行動方案,交通部預計6月完成細則修正,未來不暫停讓行人先行通過者,應記點、參加講習,違規計點將延長為1年,希望展現執法決心,要把尊重行人的人本交通觀念,養成道路駕駛者的習慣。

行政院會週四將通過「行人優先交通安全行動綱領」,綱領軟硬兼施,分工程、教育、監理、執法4面向,共19項行動方案,統合單位為交通部,並由交通部、內政部、教育部等部會擬定政策、法令,地方縣市落實執行。

為遏止重大違規及清理,交通部6月將完成細則修正,未來不暫停讓行人先行通過者,應記點、參加講習,且違規計點累積期間將由6個月延長為1年。此外,9月也將完成處罰條例報行政院核轉立法院審議,未來擴大辦理新領牌照、各項異動、換照時,都須先結清違規。

教育、監理與執法面向部分,監理面向5行動方案包含違規矯正及講習換照、機車駕訓加倍推進、機車道路安駕再提升、違規清理及霸王車牌照追繳,以及路口停讓安全。

交通部正研議罰鍰大戶及違規紀錄嚴重者,恢復定期換照,預計9月將完成道安規則修正並發布實施;今年也試辦機車安駕訓練,補助2000名機車駕駛培養實際駕駛上路經驗,強化防禦駕駛、路口停讓等訓練課程,並且將公路及市區客運評鑑項目納入路口停讓行人指標,且業者欲申請補助時須提出客運路口停讓安全教育訓練計畫,落實業者自主管理。

官員強調,政府會持續展現執法的決心,要把尊重行人的人本交通觀念,養成道路駕駛者的習慣。