政院洗刷「行人地獄」惡名 每月公布縣市執行成效

行政院為擺脫「行人地獄」惡名，推出「行人優先交通安全行動綱領」，分別由工程、教育、監理、執法等4面向，推動19項行動方案，總經費將達665億元，除了改善路口安全設施、校園周邊環境與人行道外，也將配合交通執法。行政院還將訂出考核機制，每個月公布各縣市執行改善的成效。

行政院推出「行人優先交通安全行動綱領」，針對道路工程提出9項方案，包括改善路口行人安全設施，包括路口行人專用時相、行穿線退縮、庇護島等4601處，其中行人時相3583處；另外包括改善人行道、排除障礙；改善校園周邊道路、減少路側電桿、燈桿等障礙物522處；針對非號誌化路口安全也將設置停讓線5241處，同時將持續滾動盤點改善工程。

交通部次長陳彥伯說，改善工程由內政部和交通部共同執行，交通部執行有關公路總局所屬省道部分，各地方道路則由營建署發包各地執行。整體經費約410億元，據他所知，這個計畫正在行政院審議中。行政院發言人林子倫則說，7年400億元預算正在由國發會審議中。

營建署表示，7年400億元今年第一年使用營建署原有「校園周邊暨行車安全道路改善計畫」的50億元經費，後續還有370億元將由交通部和營建署分別執行。另外，前瞻基礎建設計畫從112到114年還有一項「提升道路品質2.0」計畫，總經費近245億元，營建署和交通部分別辦理170億和75億元。

除了工程面向外，公路監理單位也將研議將罰鍰大戶及違規紀錄嚴重者，恢復定期換照，並將補助機車駕訓4萬人、試辦機車道路安全駕駛2000名額，加速清理違規案件和追繳註銷牌照車輛（霸王車）的牌照。另外也會要求公車運輸業者落實路口「指差確認」。

行政院也訂出考核機制，將從5到7月間專案視導各縣市行人安全環境改善成效，還要制定改善績效管制表，即時掌握縣市執行情形，每個月還將上網並召開記者會公布各縣市執行績效。（李人岳報導）