Yahoo奇摩新聞 救援飛官過程一波三折！ S70C「鋼纜故障」延誤3小時
台北市 / 方柏丰 張權 報導
這次協助救援的包括「S70C海鷗直升機」，它有自動操飛系統，配備紅外線、氣象雷達，常吊掛吊籃協助救援，不過這次吊掛鋼繩卡住、無法收回，延長了救援時間。後來緊急加派被稱作超級美洲獅的「EC225」待命，但最後決定是把人先吊掛到35噸的巡防艇上，但因為甲板太小以及潮汐問題，再派出100噸巡防艦艇接駁，整場任務也在3小時後完成。
海上救援飛官畫面曝光了，在一片漆黑中，成功找到彈射跳傘落海的，飛官謝沛勳，被送往台中港時，立刻有醫護豋艦艇，對他最初步檢傷翰處置，接著緊急把人送往醫院，而這次的救援任務不只艦艇，還有直升機。
這架EC225救護直升機也被稱作超級美洲獅，機上配備多套移動式擔架，吊掛裝備內置救生艇，提升國軍全天候全地形的搜救能力。S70C海鷗直升機，是全天候搜救機，有自動操飛系統，機翼可掛載副油箱，再搭配紅外線氣象雷達。
空軍VS.海巡說：「已經找到人了，慢慢可不可請海巡的點，海巡趕快移到我的位置，K-491請回報你目前位置經緯度。」錄音檔中的K-491就是S70C，但救援任務一波三折，S70C 昨(10)日晚上9點多，抵達失事點搜尋，10點多找到落海飛官，立即進行吊掛救援，沒想到纜繩出問題，鋼繩無法收回，EC225立即從嘉義基地出發待命，當下S70C上的飛官也被送到35噸巡防艇上，又碰到甲板太小和潮汐問題，11點多改將人吊至海巡100噸艇，直到把人平安送到醫院，已經是隔天凌晨，因為直升機吊繩問題，這場救援行動耗費3小時。
前民航機師于晧瑋說：「這個問題不常發生，鋼繩在上下上下很多次的過程中，它會有起一些毛球會造成它卡住，還有一個就是它吊掛系統的吊掛器壞掉。」飛行途中發生意外，救援中的每分每秒，都非常重要，所幸飛官謝沛勳平安無事，救援任務終能畫下句點。
