斜坡停車心驚驚 教練曝2心安小撇步

三立新聞網
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記者張哲豪、張德生/台北報導

斜坡停車是不少駕駛的罩門,尤其過去曾發生好幾次斜坡停車沒停好,車子暴衝釀成傷亡。一般駕駛會先打P檔再拉手煞車,但這樣其實會傷害到變速箱,比較好的方法應該要先拉手煞車再打P檔,煞車齒輪才能完全卡死。另外,駕訓班教練也有小撇步,就是把方向盤轉45度增加阻力。

汽車從斜坡往下衝的案例層出不窮。
汽車從斜坡往下衝的案例層出不窮。

記者張哲豪:「開車在路上難免會遇到需要在斜坡停車,但如果不小心可能就會發生意外。」

車子遇到斜坡路段,到底該怎麼停讓很多駕駛好頭痛,要是沒停好可能就會像這樣,車子像坐上溜滑梯,一路往下衝,撞得稀巴爛,正確停法讓教練來教你。

不少駕駛習慣先打P檔再拉手煞車。
不少駕駛習慣先打P檔再拉手煞車。

車子沿著坡道慢慢往上開,其實不管是上坡或下坡有個簡單小口訣,停下後打N檔,拉起手剎車再入P檔比較不會傷到變速箱,延長使用壽命。

駕訓班教練李山林:「要停車,這2個動作一定要做完成,這樣才不可能會倒退,你再怕的話輪胎下面、後面再弄個石頭或是什麼東西。」

教練表示先拉手煞車再打P檔可以延長變速箱壽命。
教練表示先拉手煞車再打P檔可以延長變速箱壽命。

如果這些都做了你還是覺得心驚驚,也可以在停斜坡時把方向盤轉45度增加阻力,遇到上坡前輪就朝車道中間轉打,下坡打向人行道方向,避免車子滑到路中央,降低傷害。

駕訓班教練李山林:「你假使說一般有經常在跑斜坡的,有的車子它有帶一種鐵三角的那種鋼板,它就可以用那個睹住輪胎。」

汽車停斜坡時可以把方向盤打45度角增加阻力。
汽車停斜坡時可以把方向盤打45度角增加阻力。

車停坡道上相對危險性高,直直衝的慘劇常常都在發生,做好正確停車方法,不只保護愛車也確保其他用路人安全。

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