Yahoo奇摩新聞 新世代Honda HR-V挑戰7款主流小型SUV！ 售價預測與競品優劣分析
新世代Honda HR-V即將於2022年6月份上市，在台灣提供單一1.5升自然進氣引擎與S+、Prestige雙車型編成設定，雖然少掉消費者期待的e:HEV油電系統，但導入Honda Sensing強化主動安全配備仍大幅提升產品競爭力。而HR-V與目前市場上主流跨界休旅相比有何優劣？建議售價可能落在多少？《地球黃金線》透過紙上集評快速帶大家一探究竟。
Honda HR-V新車售價預測
以配備編成來看，Honda HR-V將Honda Sensing列為車系標配，提供有「ACC主動車距調整巡航系統、LSF低速自動跟車、CMBS碰撞緩解煞車、FCW前方碰撞警示、LKAS車道維持輔助、LDW車道偏移警示、RDM道路偏移抑制、AHB 遠光燈自動切換死LCDN前車駛離提醒」等等，將主動安全配備一次到位。
除此之外，6氣囊、3模式倒車攝影、前後雷達、4.2吋彩色液晶儀表、8吋中央觸控螢幕(含Apple Car Play與Android Auto)、恆溫空調搭後座出風口、Keyless+Push Start與LED頭尾燈都是車系標配。而在高階Prestige車型則額外追加換檔撥片、雙區恆溫、手機無線充電、Lane Watch、電動尾門與專屬外觀飾件。
動力單元方面，採用與新世代Fit相同的1.5升直4自然進氣引擎，透過Earth Dream Technology加持，可輸出121匹馬力與14.8公斤米扭力，在能源局測得市區14.06km/L、高速19.4km/L、平均17km/L之油耗表現。
至於HR-V售價預估落在多少？我們透過2項依據預測其落在86~92萬元。
依據1：目前在Fit與CR-V之間存在80~96萬元價格帶空缺，因此HR-V雙車型應會落在此區間，避免「往內互打」情形發生。
依據2：先參考Fit改款前後價格，在大改前的雙車型價格分別為66.9萬與69.9萬元，大改後新車售價則是74.9萬與79.9萬元，漲幅約在8~10萬元。
而前一代HR-V停產前提供3車型售價依序是77.7萬、84萬與84.9萬元，在配備與動力更新幅度與Fit雷同之下，因此推測「S+勁化版」售價將來到86萬元左右，而配備疊加後但沒導入e:HEV的Prestige車型則來到92萬元，漲幅壓在10萬元內，並與入門車型控制在5~6萬元價差，同時預留價格空間提供未來新增運動版車型的可能性。
接著帶大家比較HR-V與價格帶相近的同級對手尺碼與動力。
車身尺碼比較
將8款尺碼相近的跨界休旅進行比較，車長最長的是Toyota Corolla Cross、車高最高的是Nissan Kicks，至於Ford Focus Active擁有最寬車寬與最長軸距。
Honda HR-V在這8車當中，其車長、車寬、車高與軸距幾乎都是在中間值，只不過若再將其與國產對手相比，則軸距長度佔不到任何優勢，或許會影響車室空間表現，但相對的應能擁有不錯的都市穿梭靈活性。而與4款進口對手互比，則會發現HR-V設定的尺碼都與這些競品相當接近。至於Suzuki Vitara車長與軸距最短、車寬僅優於Nissan Kicks。
動力單元配置
動力單元部分，Honda HR-V的1.5升自然進氣引擎佔不到任何便宜。其動力輸出與現行Kicks相近，但Kicks擁有更優異的油耗表現，且未來改款後還有望導入e-power系統，整體競爭力勢必更加提升。
性能王的部分由Hyundai Kona奪下，甚至其還有提供電動版本帶來不同的用車體驗，當然Kona EV售價與其他對手相比仍高出一階，因此若看價格，其並不屬於同級對手。在這當中，Corolla Cross Hybrid使其在市區油耗特別優異，平均油耗因此締造出21.9km/L水準；而Hyundai Kona與Suzuki Vitara則在能源局高速油耗測試突破20km/L，也擁有不錯的省油表現。
Škoda Kamiq提供有1.0渦輪引擎選項，不僅油耗表現可圈可點，還具備同場最便宜稅金表現。總結來說，HR-V雖然在新引擎幫助，締造比前一代更進步的油耗，但性能輸出不起眼、又沒有油耗與稅金優勢，成為與同級對手競爭的最大劣勢。
看完尺碼與動力比較，再來看7款車與HR-V相較之下的產品優劣。
Toyota Corolla Cross
優點：Toyota Corolla Cross擁有空間優勢，且車型編成相當豐富，入手門檻只要78.9萬元，即可擁有TSS主動安全系統與7氣囊等安全配備，甚至中高階車型還擁有環景系統、18吋鋁圈，動力單元也有Hybrid選擇，對於時常在市區行駛的民眾來說，能帶來最省油表現。
缺點：車身尺碼比HR-V大，對於都會穿梭與停車較為不便，汽油版本動力雖然充裕，但油耗表現較為吃虧。Apple CarPlay與Android Auto需選配才能擁有。
Ford Focus Active
優點：Focus Active擁有最長軸距，在車室空間表現優異，全車系標配Co-Pilot360系統，全速域ACC還具備Stop&Go。在高階車型還有12.3吋數位儀表、具轉向輔助的LED頭燈，且動力表現充沛。
缺點：市區油耗與行李廂空間表現欠佳，車高較低對於部分喜歡高坐姿的消費者較不具吸引力，全車系無原廠電動尾門使便利性稍微不足。
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Nissan Kicks
優點：Kicks擁有8車款中最親民售價，油耗表現可圈可點，都會穿梭靈活，提供接近小型車的操控感。
缺點：全車系目前並未有ACC較為吃虧，科技配備相對較為落後，與HR-V相比在行李廂空間也較為吃虧。
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Hyundai Kona
優點：動力充沛，還提供有電動版本選擇。全車系標配Hyundai SmartSense，還有Auto Hold、10.25吋數位儀表、無線Apple CarPlay與Android Auto皆為亮點。
缺點：建議售價95.9萬元起的入手門檻偏高為其最大劣勢。
Škoda Kamiq
優點：提供1.0升動力單元選項具備稅金優勢，原廠有前4年3次免費保養能減輕養進口車的壓力，車系除了有電動尾門，安全配備上提供9氣囊，新年式更升級Level 2駕駛輔助與無線Apple CarPlay提供更好的產品競爭力。
缺點：未提供Auto Hold使便利性稍打折扣，目前新車有等車期較長的問題。
Mazda CX-30
優點：CX-30擁有水準以上車室質感，入手門檻83.8萬元起在進口跨界休旅來說非常具吸引力，而若要擁有先進主動安全配備，則可選擇90.8萬元的車型，與HR-V廂比擁有非常高的競爭力。
缺點：2.0升引擎稅金吃虧，若要擁有電動尾門、抬頭顯示器與環景系統等配備，需選擇售價99.8萬元以上的車型，與同級距車款相比仍稍嫌高價。
Suzuki Vitara
優點：48V輕油電系統使油耗表現更為優異，車長與軸距雖短，但車室空間仍夠水準。車系還提供有4WD車型選擇。
缺點：舒適與科技性配備較為不足，僅4.2吋彩色資訊顯示幕、單區恆溫空調等配備，以進口車系來說配備競爭力較為吃虧。
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