【新世紀勁旅】航空生理訓練中心 飛行員安全的堅實後盾

記者劉濰菘／專題報導

成立一甲子，守護無數飛行員安全的國軍高雄總醫院岡山分院航空生理訓練中心，是目前國內唯一負責陸、海、空三軍飛行員航空生理暨高G耐力訓練部門，其建置人體離心機、高空低壓艙、空間迷向機等6項裝備，讓飛行員在駕馭超音速機種時隨心所欲。航空醫學為我國歷史最悠久的軍陣醫學，中心從裝備到人員，長年透過多項專業認證與交流，逐漸壯大成為每一位天空守護者的堅實後盾。

防範大G昏迷肇致重大事故

我國的航空醫學體系起源於民國21年，由當時美籍航醫顧問Eldridge Cooper引進航空醫官的制度，在每一飛行中隊設置航空醫官一人，負責照顧飛行員的身心健康。空軍自民國42年起，陸續換裝F-84、F-100等機種，正式全面進入噴射超音速時代，也代表飛行員將面對更大的生理極限挑戰，始能有效遂行各項戰訓任務。至民國48年於岡山空軍醫院成立航空生理室，開始提供飛行員航空生理訓練；86年更與空軍總醫院航太醫學研究發展組整編為現今「航空生理訓練中心」。

航空醫學為一門特殊環境的醫學，主要處理正常人員（如飛行員）在異常環境（如缺氧、G力、極溫、高低壓力等）下的醫學生理問題，故接訓人員涵蓋各軍種官兵。航空生理訓練中心主任杜上校表示，中心目前訓練對象包括部隊暨學校現役空勤人員（含聘僱）、三軍飛行學官（生）、陸軍航特部空降中心高跳低開空降人員，以及國軍航空醫官、航空護理官、航空生理官及航潛生理士等航空生理及醫學專業人員。

航訓中心的裝備沿革，如同空軍戰機的演進，從早期接收美軍援助裝備後篳路藍縷經營，在航醫前輩與中科院研發團隊合作下，自行開發新式航空生理訓練裝備，展現國防自主的工業能量；後續因應主力戰機的全面換裝，為謹慎防範大G昏迷肇致的重大飛安事故，航訓中心即著手規劃建置人體離心機訓練裝備。

通過美國空軍雙重認證

杜主任表示，作為中心最具代表性的設備-G力模擬器不僅造價昂貴，其高轉速下的安全性，早已建立在建造前期的縝密規劃上。從地基勘察到離心機錨環的設置，施工期間的機具吊放與系統結合，複雜程度更是外人難以想像。

航訓中心自民國87年起，已連續5次通過美國空軍航空生理暨高G耐力訓練雙重認證，全世界僅9個國家通過雙重認證（亞洲僅臺灣、南韓及新加坡），不僅代表該中心訓練裝備、師資與品質達國際水準，並透過自主訓練方式有效節省公帑。未來航訓中心仍秉持著研發、創新、安全、效率的精神，在訓練上與時俱進，強化人員專業培訓，精進軍陣醫學研究，持續與國際接軌，提供每位飛行員的不僅是航空醫學的專業，更是像家人般的無形支持。

迄今當我們看著中心牆上掛著前期中級初訓全程完訓人員名錄，名牌上不少當年的年輕飛官現今都已位居要職，飛行員在前線守護國人安全同時，亦是航空醫學在軍事應用上的最佳寫照，更是軍陣醫學的成功典範。

隊徽意涵

圖形以國軍高雄總醫院岡山分院院徽為主體，代表航空生理訓練中心，培訓航空醫學專業人才，蒐集航空醫學新知，與時俱進，守護飛行人員健康，提供優質教學及訓練，四周藍色圓環則以中、英文標誌名稱。

守護無數飛行員安全的國軍高雄總醫院岡山分院航空生理訓練中心，是目前國內唯一負責陸、海、空三軍飛行員航空生理暨高G耐力訓練部門。（記者劉濰菘攝）

「1、2、3，以腿肌用力、腹肌用力，1、2…」，只聽見航生官透過對講機，引導艙內人員執行正確抗G動作。（記者劉濰菘攝）

空軍現役使用的「全覆式抗G衣」（右）及「舊式抗G衣」（左）。（記者劉濰菘攝）

即使是飛行線上的資深飛官，在複訓上機前表情皆是一臉嚴肅。（記者劉濰菘攝）

航空生理訓練中心隊徽