新冠疫情衝擊未止血！國際旅客不來 大陸民航賠光10年利潤

大陸旅遊業看似快速復甦了，但其實入境的外國觀光客遠遠不如疫情前，導致大陸民航業者仍深陷巨幅虧損，過去3年之間就賠光了10年利潤。為了吸引外國商務客和觀光客回流，大陸除了擴大免簽國的數量外，消費流程也要方便外國遊客，規定店家不得拒收現金。

大陸旅遊業加速復甦，根據官方統計春節期間大陸出入境旅遊多達683萬人次，其中約有323萬人次入境為消費挹注活水。

外國觀光客：「因為我出生在龍年，所以我決定買它(龍形帽子)，這是一種不同的文化，不同的語言不同的人，所以學習新事物(是件好事)。」

然而受新冠疫情衝擊，大陸航空業沒這麼快止血，陸媒第一財經披露2023年大陸民航全行業虧損縮減，但仍高達新台幣1238億是大陸民航連續虧損的第4年，2020到2022年間累計虧損破4000億，3年就吃光過去10年利潤，分析原因，國際旅客量尚未恢復至疫情前是民航沒能扭轉虧損的主要關鍵。

法國籍遊客：「當我到達時我試著用信用卡付款，但沒有成功，我也試著用現金付款但他們不接受。」

大陸無論用餐、購物、叫車都必須靠行動支付，外國遊客不熟悉使用方式也就罷了，店家竟然連現金或信用卡都不收。

記者vs.商家：「(我想問一下你們這兒能刷卡嗎)不能刷卡，沒有那個機器。(為啥現在都不能刷卡)不知道小店反正沒有那刷卡機。」

即使外國遊客臨時下載支付寶或微信，也會因為綁定信用卡流程複雜無法付款消費。

記者vs.商家：「(即使有支付寶和微信也付不了)付不了款。」

商家：「他就是現綁的話也不行，好多我遇到的就是在這掃一下，然後拿出來銀行卡在那裡綁，最後還是不行。」

支付寶和微信都陸續放寬，可綁定境外信用卡，也能用境外手機註冊行動支付軟體，另外中國人行也規定商家不得拒收現金，要打通外國觀光客、商務客到大陸消費的最後一哩路。

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