新北西濱海岸空品維護區 三月起管制

新北市三月起將新增劃設「西濱海岸空氣品質維護區」，將原公告「臺北港空氣品質維護區」管制範圍擴大至西濱快速道路（臺61線○-22.2K）及濱海公路（臺15線12-22.2K），將八里垃圾焚化廠、八里垃圾掩埋場與台電公司林口發電廠及其進出道路劃入，針對全期別柴油大客貨車進行管制，只要進入該管制範圍柴油大客貨車未有一年內排煙檢測合格紀錄開罰。

環保局長程大維表示，移動污染源排放空氣污染物主要有懸浮微粒（PM）、一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）、氮氧化物（NOx）、硫氧化物（SOx）等，除污染物本身會對人體造成危害，NOx及HC更是光化學煙霧及形成臭氧前驅物，對區域空品影響深遠。

根據交通部公路總局統計，新北柴油車輛登記數約為十萬五千餘輛，為全國第二高，為有效管制並降低空氣污染物排放量，針對臺北港與板橋公車站及板橋轉運站站體及出入口道路（板橋雙站）為空氣品質維護區，管制迄今，臺北港進出高污染一、二期柴油大貨車數量下降約百分之六十，兩處空氣品質維護區合計每年可減少一百三十三公噸PM2.5排放、二千二百七十九公噸NOx排放。

交通流量調查顯示，臺北港周邊為大型柴油車行駛密度最高熱區之一，本次依據《空氣污染防制法》第四十條授權規定，將原「臺北港空維區」再延伸擴大劃設管制範圍，對象亦加嚴擴大為全期別柴油大客貨車。三月一日起凡行經「西濱海岸空維區」全期別柴油大客貨車皆需有一年內排煙檢測合格紀錄，違反者依法處車輛使用人或所有人新臺幣五百元以上六萬元以下罰鍰，按次處罰至改善為止。

依臺北港營運處統計，一一○年進出船次全年達九千四百多艘，較過去五年提升約百分之十二，依據環保署TEDS11版排放清冊顯示，船舶已成為臺北港內PM2.5及NOX等空氣污染物排放量最大移動污染源。因此，新北將進出臺北港船舶排煙納管制，迄今已稽查一百六十八艘船舶，其中十八艘船舶因排煙污染事實明確受罰。未來「西濱海岸空維區」持續透過嚴密監控及不定期目測判煙稽查進出臺北港船舶排煙情況，如不透光率超過百分之四十，將依違反《空氣污染防制法》或《商港法》規定裁處十萬元以上罰鍰。