新建造「澎湖輪」從日本航抵高雄港

記者許正雄/高雄報導

臺灣航業公司董事長劉文慶介紹新造的「澎湖輪」。(記者許正雄攝)

新造的「澎湖輪」十四日從日本航抵高雄港。(記者許正雄攝)
新造的「澎湖輪」十四日從日本航抵高雄港。(記者許正雄攝)

造價高達五千二百萬美元,臺灣航業公司耗時將近兩年在日本新建造的「澎湖輪」,十四日從日本航抵高雄港,預定九月五日舉行首航典禮啟航後,將正式取代已航行卅四年的「臺華輪」,展開新的一頁,繼續為高雄澎湖兩地的民眾以及遊客提供最佳的海上交通服務。

圖說:新造的「澎湖輪」十四日從日本航抵高雄港。(記者許正雄攝)
圖說:新造的「澎湖輪」十四日從日本航抵高雄港。(記者許正雄攝)

在日本內海造船廠所新建造的「澎湖輪」,十四日上午航抵高雄港,高雄港務分公司特別以兩艘拖船噴水禮歡迎首航高雄港,臺灣航業公司董事長劉文慶率領員工,在廿一號碼頭熱烈歡迎這艘新船返抵台灣,當這艘船身有「澎湖」字樣的新船,從第一港口緩緩進港時,也引起岸邊民眾好奇,不少人紛紛拿起手機拍照。

圖說:新造的「澎湖輪」十四日從日本航抵高雄港。(記者許正雄攝)
圖說:新造的「澎湖輪」十四日從日本航抵高雄港。(記者許正雄攝)

董事長劉文慶說,新建造的「澎湖輪」是由日本內海船廠所打造的全新船舶,船舶全長近一百廿公尺、總噸位為九千九百卅二噸、最大船速廿二節、最大載客數六百人、最大載運量可同時承載大型遊覽車四輛及小客車八十二輛,可以全方位為高雄澎湖兩地民眾服務,更可以協助兩地觀光產業,繁榮地方經濟。

圖說:新造的「澎湖輪」十四日從日本航抵高雄港。(記者許正雄攝)
圖說:新造的「澎湖輪」十四日從日本航抵高雄港。(記者許正雄攝)

「澎湖輪」艙房共有貴賓艙兩間、特等艙八間(其中兩間為無障礙艙間)、頭等艙十間、臥鋪艙六十間,另搭配商務座艙六十位及經濟座艙二百四十位,該輪設計初始即規畫無障礙設施及電梯,搭配室內親子室、沙龍、咖啡廳,室外接近海平線與天際的休憩紓展空間,將為所有客群提供慢活有品質的搭乘體驗,未來船票價格將會與原「臺華輪」一樣。