新油電引擎關鍵!Toyota 將用上固態電池新技術

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歐洲市場即將迎來史上最嚴苛的七期排放限制,歐洲豐田開始提前部屬規劃,其中提及西歐綠能計畫,為了達到碳中和目標,新發展的雙極鎳氫電池與固態電池將是關鍵,未來將先搭載的油電車上。

豐田期許至 2030 年,在西歐的銷售陣容會有一半是電動車,為了達成理想目標,新能源技術以及相關設備必須到位,並會開發其他替代能源,來減少二氧化碳排放。

提前朝歐洲排放政策部屬,豐田新電池技術,將是未來油電車與電動車的關鍵。
提前朝歐洲排放政策部屬,豐田新電池技術,將是未來油電車與電動車的關鍵。

關於重點綠能計畫,其中電池技術扮演關鍵角色,目前新推出的雙極鎳氫電池,與過去傳統電池相比,不僅擁著輕量化優勢、電能表現更優勢、對金屬材料依賴更少,進而減少製造過程中產生的環境汙染。

另外豐田原廠提到,正在研發固態電池技術,搭載在純電車型上,可大幅減少電動車充電時間,有利於未來推行大量電動車目標,並提及固態電池技術將先應用在油電車上。

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