新研究：船舶能源效率影響水下降噪

根據英國航運相關網站引述，南安普敦大學最近在國際航運公會（ICS）委託的一份報告中研究海事部門的能源效率措施與水下輻射噪音（URN）減少之間的關係，例如固定螺距螺旋槳，船舶航速降低二十％，可能會導致URN明顯降低六dB。事實證明，空氣潤滑與風力輔助推進系統可將噪音水準降低多達十分貝。

這項研究主要在闡明如何採用節能技術最大限度減少船舶在航行時無意中產生的噪音，並協助航運業減少溫室氣體排放的目標。

已確定水下輻射噪音（URN）對海洋生物，尤其是海洋哺乳動物構成風險。這項研究強調，在海事部門努力減少溫室氣體排放，並在二○五○年實現淨零排放的過程中，理解與處理此一問題的重要性。

國際海事組織（IMO）提出，航運業脫碳的倡議與策略。報告中詳細介紹這些內容，列出可幫助更順利向更節能的行為轉變的具體行動與資源。

南安普敦大學海洋與海事研究所Stephen Turnock教授強調，航運業能源效率技術整合的潛力。

ICS技術總監Chris Waddington對此結果表示讚賞，他強調多數能源效率措施將不可避免降低URN。他認為這是一件好事，為船東帶來雙贏的局面。

為因應即將到來的碳強度指標要求與老舊的船隊，此研究預計短期內採用節能措施的趨勢將日益增強。遵守國際海事組織的溫室氣體法規，預計對減輕商船的URN至關重要。