新聞透視－單車道配套不足 效益恐打折

中國時報【吳堂靖】 全台瘋鐵馬，交通部於2015年規畫單車環島1號線，串聯台灣知名景點，各地也掀起一股單車熱，陸續建置鐵馬道，推廣特色地景與自然風貌，帶動觀光人潮，不過若缺乏相關配套措施，無法兼顧安全與趣味，恐怕讓效益大打折扣。 騎鐵馬慢遊，成為近年新興的旅遊方式，自行車道的設置越來越普及，大台北地區也不乏熱門騎乘路線，如淡水的金色水岸自行車道、八里左岸自行車道、關渡自然公園自行車道、社子島環島自行車道等，假日常常可見不少民眾全家總動員，騎單車外出慢遊。 細究幾條熱門自行車道路線，多半位於風景區、河濱用地，串聯當地景點與特色美食，以八里左岸自行車道為例，全長約15公里，途經老榕碉堡、八里老街、關渡大橋等景點，還可連結淡水金色海岸，運動、吃美食、賞風景，3個願望一次滿足，成為新北市最夯的鐵馬路線之一。 緊鄰鹿角溪的樹林區東豐街，相關單位有意透過自行車專用道，連結山佳車站、鹿角溪溼地及大漢溪自行車道等景點，雖然立意良善，但必須考慮工廠林立的現況，否則安全引發疑慮，不僅當地居民不解，恐怕日後遊客也會心驚驚。 騎單車遊玩新方式，成為各地推廣特色景點的新花招，然而若無法保障安全，難保效益大打折扣。