新聞透視》有錯下屬扛 蘇揆坐等人民公投反撲

林縉明/新聞透視
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針對太魯閣號列車發生重大傷亡事故,國民黨文傳會8日召開記者會,痛批民進黨政府對台鐵改革毫無作為,副主委黃子哲(見圖)要求蔡英文總統向全民道歉、行政院長蘇貞昌下台負責。(范揚光攝)
針對太魯閣號列車發生重大傷亡事故,國民黨文傳會8日召開記者會,痛批民進黨政府對台鐵改革毫無作為,副主委黃子哲(見圖)要求蔡英文總統向全民道歉、行政院長蘇貞昌下台負責。(范揚光攝)

珍愛藻礁、反萊豬公投案,來勢洶洶,被視為人民對蘇揆的信任投票,孰料,公投未到,太魯閣事故先引爆倒閣危機,蘇貞昌處境可謂「頭殼抱咧燒」,在受難者頭七過後,行政院的處理重點已從救難轉向甩鍋,有錯,都是在野國民黨的錯,如果不是國民黨的錯,就是下屬的錯。行政院琅琅上口的「有政府,會做事」,已轉為「有下屬,會背鍋」。

林佳龍在2018年底敗選後,獲蔡英文、蘇貞昌起用為交通部長,原就是黨內派系平衡的考量,林、蘇並無深交,林佳龍送進行政院的人事案、觀光紓困研議案,總要數度往返,卡來卡去,並不順利。太魯閣事故發生後,藍營猛轟為何不能真除一位台鐵局長,為何行政院不核定「台鐵總體檢」報告,乃至於成立院級台鐵改革推動小組也推拖拉,行政院雖數度說明,但難以服人。

行政院發言人羅秉成說,雖無改革推動小組,但蘇揆特別指示副院長,以專案會議的方式執行,不必太在意會議的名稱及形式,但羅秉成又說,包括非洲豬瘟、防疫、抗旱等,行政院都沒有推動小組,都由蘇揆主導、緊盯所有部會,透過「蘇的政治意志與決策執行力,即時有效的機動處理」。所以,台鐵相關事務到底是副閣揆或閣揆負責?

何況根據國民黨主席江啟臣踢爆,行政院之下,食安、治安、觀光發展委員會等應由蘇揆主持的跨部會會報均多時未開,令人難以相信,行政院有何台鐵專案會議?

蘇貞昌把「有政府,會做事」掛在嘴巴上,但面對重大政策爭議時,又把部會首長推上第一線扛責,防疫交由衛福部長陳時中,萊豬開放爭議則派出陳吉仲。這次太魯閣列車發生重大事故,林佳龍立即表態辭職,罹難者頭七都過了,蘇貞昌暫不批准,形同無人擔負政治責任,蘇不批的理由,可能之一是找不到部長接替人選,何況還要考量派系平衡。

但更大的可能是,在此風口浪尖上,由林佳龍以交通部長身分接受外界責難,避免怒火直接燒向行政院。但是蘇貞昌的爭功諉過,如今都攤開在人民面前,就算50條亡靈、200多人受傷,都無法令蘇貞昌知過而退,8月28日的公投日,預料引發反撲海嘯。