新自強號撞土石流出軌 台鐵曝釀災原因:大量土石溢流覆蓋軌面

記者許元馨/綜合報導

台鐵229次EMU3000新自強號21日下午發生列車撞上土石流,導致列車出軌意外。台鐵公司今(22)日公布事故地點,指出因為溪水帶來大量土石溢流,軌道被覆蓋導致列車衝擊所致,並非落石災害。台鐵公司也表示,未來將和氣象署加強聯防監控,增設告警系統。

因大清水溪上游降雨,溪水帶下大量土石溢流覆蓋軌面衝擊影響,造成列車出軌。(圖/民眾提供)
因大清水溪上游降雨,溪水帶下大量土石溢流覆蓋軌面衝擊影響,造成列車出軌。(圖/民眾提供)

台鐵公司今日表示,台鐵229次(3000型自強號)21日16時50分,行經崇德=和仁間K51+300西正線(和仁隧道南口),因大清水溪土石溢流覆蓋軌面影響,造成列車出軌,司機員手部骨折、8名旅客輕傷;目前除司機員持續住院治療外,其餘均已就醫後返家,台鐵公司將持續關懷慰問傷者。

台鐵公司表示,本次事故鄰近地點因曾發生落石入侵軌道,因此已於西正線K51+405~530設置明隧道作為落石安全防護,東正線亦設置落石告警,並於東西正線間施作防落石柵欄等防護措施,另於和仁隧道南口(東、西正線)均有設置型鋼防落石棚。

台鐵今日公布事故地點示意圖。(圖/台鐵提供)
台鐵今日公布事故地點示意圖。(圖/台鐵提供)

台鐵公司也公布事故地點示意圖,表示本次事故地點發生於北迴線西正線K51+300大清水溪橋,因大清水溪上游降雨,溪水帶下大量土石溢流覆蓋軌面衝擊影響,造成列車衝擊所致,非屬落石災害。

台鐵公司也提到,後續將針對此次事故地點檢討加強與河川管理單位協調進行疏浚整治,以及與氣象署加強聯防監控,並增設告警系統,俾防範類似事故再次發生。

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