新自強號撞土石流卡隧道 台鐵安排列車接駁乘客 (圖)
台鐵229次EMU3000型新自強號列車21日下午在花蓮清水隧道南口撞上土石流,列車卡在隧道中,大批旅客受影響,由台鐵安排列車接駁,南下返回花蓮,北上則安排往宜蘭及台北列車。
中央社記者張祈攝 113年6月21日
台鐵229次EMU3000型新自強號列車21日下午在花蓮清水隧道南口撞上土石流,列車卡在隧道中,大批旅客受影響,由台鐵安排列車接駁,南下返回花蓮,北上則安排往宜蘭及台北列車。
中央社記者張祈攝 113年6月21日
Nissan 的高級車品牌 Infiniti,在今年 3 月發表全新大改款的 QX80,這是一款 7 人座休旅,以北美作為銷售市場,對標賓士 GLS 與 BMW X7。Infiniti 今天宣布,7 月底將在美國經銷商開始販售,價格從 PURE 車型的 8 萬 2450 美元到 AUTOGRAPH 的 11 萬 595 萬美元(約 270 萬至 380 萬元台幣)不等。
目前全球車市的主流以油電混合為主,許多車廠爭相開發此種動力,而在 Hybrid 領域深耕多年的 Toyota 將把目光轉向 PHEV 插電式混合系統,打算開發出至少 200 公里純電續航的混合動力,日常使用如同電動車,卻不會有里程焦慮。
先前已經預告將在本屆韓國釜山車展正式發表的Hyundai全新都會電動車Inster,在釜山車展開展的同時,也同步亮相了,Inster其實就是以Hyundai現有的汽油版本小車Casper雙生的電動版本。Inster是一款A-segment的小型都會電動車,車身尺碼為3,825x1,610x 1,575mm,軸距則有2,580mm,有利創造寬敞車內空間。由於就是Casper雙生電動版本,所以基本架構就與Casper相同。所以最受眾人關注的,即為其搭載的動力系統為何?Inster提供了兩個動力版本,皆採單一馬達配置,基本版搭載可輸出71.1 kW (97 PS),長續航版本則有84.5 kW (115 PS)之動力輸出,兩個版本的扭力同為147Nm,基本電池容量為42 kWh 電池,也可選配長續航之49 kWh 電池,再搭配長續航電池,標準WLTP測試續航力為300km,選配長續航電池最高則可達355km,可說是相當亮眼。 充電效能部分,使用 120 kW 直流高功率充電,可在30分鐘內自10%電量充至80%,並可選配11 kW 車載充電器,並配有電池加熱系統,與高效能熱泵。同時也具備V2
日前Bugatti帶來最新作品Tourbillon,不論設計工藝、地位與儀表都屬於車界陀飛輪,近日則帶來周邊人身商品,就是與Jacob & Co合作推出的陀飛輪手錶。Bugatti於近日帶來Chiron後繼車,該車命名為Tourbillon,之所以命名為Tourbillon,因是Bugatti於造車工藝與地位都有著和手錶陀飛輪一樣屬於藝術品,而Tourbillon車室儀表更是和瑞士錶商合作設計成機芯樣式,然而Tourbillon不僅只有少量250輛,400萬美元售價也並非人人都能買得起,因此只能將目標轉到人身配件。近日Bugatti就帶來與Jacob & Co合作推出的陀飛輪手錶,該錶款早在2022年雙方就已在進行討論,如近耗時18個月後終於完成。Bugatti Tourbillon手錶錶殼採鈦金屬,錶盤則採用和Tourbillon儀表相似的三環設計,下方則是放置同樣採鈦金屬製成的V16引擎,機芯旋轉、指針運走時汽缸活塞也會隨之運轉。 Bugatti Tourbillon手錶和車一樣採限量,而且還更少只有150隻,售價也不便宜要34萬美元。《原文詳見:CARTURE 車勢文化》
雪鐵龍(Citroen)全新第四代 C3小型掀背車本周首發,與其說它是掀背車,它更像一台SUV休旅車,如果它讓你有似曾相識之感,那是因為它的純電動版本e-C3在去年就已提前亮相。
米其林近年持續在研發 Uptis 免充氣輪胎,並透過雪佛蘭 Bolt 這款純電車進行測試。最新消息指出特斯拉電動車可能會加入測試行列,說不定特斯拉未來將成為首批採用 Uptis 免充氣輪胎的車廠之一。
若非馬蹄形水箱罩與鮮紅的Bugatti廠徽,您絕對會誤認為這是一輛全新的賓士集團奢華品牌Maybach!但這輛車究竟是什麼新玩意?原來是一輛有點年紀的2010年Bugatti Galibier「五門駝背」概念車,定位其實和Porsche Panamera「潘仔買啦」相當接近,因二者為同集團豪華+性能品牌的關係,所以只要採用共用底盤策略,其實很快就可以將Bugatti Galibier推上市售第一線。但說穿了,Bugatti Galibier其實只是為了這個法國B品牌與其標誌性的W16引擎找出路,這或許會成功,但也勢必會重疊到同集團Bentley與Porsche的客群,最終就是自相殘殺而已!因此Bugatti Galibier之全新計畫始終沒有被實踐。此外,Porsche並沒有因為Panamera而大紅大紫,最終讓Porsche賺大錢並順利讓股票掛牌上市的關鍵,還是在於Cayenne等休旅車型,如此一來Bugatti Galibier更沒有執行的絕對必要,或許W16引擎超奢華休旅車可以考慮,但沉重的動力與更笨重的SUV車體,光想到碳排、油耗、高污染等問題,就覺得這種車一推出來,立馬會被環
此級距休旅車可以說是競爭激烈! 以高CP值重回台灣的MG品牌,此次帶來全新ZS車型! 配備方面盡可能滿足消費者需求! 然而價格方面也是充滿殺傷力! 但對我來說還是有些美中不足之處! 如果要下單的朋友,建議先試試看! 有興趣的趕緊收看本片囉! --------------------------------- 車線首創綜藝媒體📷http://www.playcar.org 訂閱一下,爆笑內容看不完📷https://www.youtube.com/lsps9856 #mg #mgzs #mgzs2021 #mgzsev2022 #mgzs2024 #mgzsev #mgzs規格 #mgzs價格 #mgzs台灣 #mgzs二手 #mgzs評價 #mgzs油耗 [更多詳細資訊] 🚘 最新上架汽車車款:請點此進入 🏍️ 最新上架機車車款:請點此進入 🚙 更多熱門新車排行:請點此進入 🔌 更多電動車與油電車:請點此進入
<p>【警政時報 包克明/臺北報導】 國民黨平地原住民立法委員黃仁今(26)日在交通委員會為恢復台中—台東航線發聲。 […]</p> <p>原始新聞來源 <a href="https://www.tcpttw.com/2024/06/114092/">黃仁為爭取台中台東重開航班請命|降低票價便利族人返鄉並推展觀光</a> <a href="https://www.tcpttw.com">警政時報</a>.</p>
中歐關稅爭端深刻波及德國汽車工業:一方面,德國車企在中國本土生產的汽車出口至歐洲將直接受到加征關稅的影響。另一方面,若中國采取反制措施,出口至中國的德國汽車制造商將首當其沖遭受打擊,尤其是豪華車品牌。
生活豈止日復一日的平淡與重複?偶然的悸動,突如其來的感動,倘若都能成為每天的日常那該多好?而眼前的HYUNDAI TUCSON L N Line,彷彿正如此提醒著你我。 一個傳奇字母的延續 — N Line 一如許多品牌那個傳奇字母,關於HYUNDAI,「N」即代表至高無上的性能神主牌,而N Line正為了想要兼顧日常實用性與賽道運動基因的車主而來,於是讓更多人得以享用HYUNDAI關於動感激情的詮釋,於是我們迎來耀眼非常的TUCSON L N Line。 讓生活日常也能率性感動 單單外觀,便已輕易理解HYUNDAI究竟如何讓首重實際的中型休旅兼容動感勁道。眾所周知,新世代TUCSON L已成為一款具備4,630mm車長與2,755mm軸距充滿餘裕的中型SUV,不過更令人驚豔的,則在於還能將身型輪廓雕琢得流線而誘人,彷彿還嫌不夠似的,這次TUCSON L N Line更在型格氛圍大做文章,像是黑鉻幾何水箱護罩與下氣壩便隱隱散發強大氣場,隱藏式飛翼日行燈則透過造型調整再添霸氣,而矩形空氣力學前保桿與19吋胎圈設定也讓蹲踞氣勢更顯熠熠,加上同為TUCSON L N Line專屬的空氣力學尾
MaxContact MC7全方位性能街胎,專為亞太區車主量身打造,在任何天候或道路條件下,都能展現極致操控性能,升級的濕地操控及煞車性能表現,確保每一次駕駛的安全與穩定,同時保有卓越的日常駕駛舒適性,實現操控與靜謐的完美平衡。適用於中高階性能車款及運動車款,滿足日常駕馭並創造熱血操控樂趣。SPORT+Technology全新四大科技亮點C.T.R.L.一、抓地花紋設計(Cornering Macro-Blocks)外側胎塊鏈接塊設計,讓車輛過彎動態更穩定。二、噪音抑制系統3.0(Two-in-1 Noise Breaker 3.0)將流經輪胎溝槽內聲波分解並轉化為低頻,不僅降噪,同時增進溝槽排水效率。三、高剛性強度膠料配方(ReFlex Compound)增加輪胎變形的抵抗力同時提供輪胎卓越的抓地力,優化抓地與剛性兩大性能胎訴求。四、3D雷射切割花紋(Laser-cut 3D Sipes)由內外側不同的排水花紋及縱向溝槽中搭配Flow X celerator 流量加速器共同作用,提升濕地駕駛穩定性。亞太首次與全球知名頂級改裝品牌BRABUS合作,與BRABUS 750 Bodo Bu
賽道的狂野與日常的平和,在運動化風格車款中交融成詩。競技愛好者的熱血在此得以紓解,而日常駕駛的舒適與便利亦不曾被忽略。每一次出行,都感受到青春的無限激情!!
記者陳弘逸/高雄報導國道10號西向13.9公里處,高雄燕巢路段今天(26日)中午12時許,發生貨櫃車翻覆事故,巨大車體打橫,變成車牆,造成道路無法通行,目前全線管制封閉,高公局南分
2024 SEMA Show將於11月登場,近日有消息Toyota將會展出致敬Celica GT4的GR86拉力版本,為項拉力致敬該GR86將搭載1.6升三缸渦輪引擎與四輪驅動系統。2024 SEMA Show將於11月登場,車廠或是改裝品牌都試圖打造能吸引眾人與媒體焦點的車款,近日有消息Toyota將在本屆SEMA Show帶來拉力版GR86。該GR86是向90年代Celica GT4致敬,然而除了外觀將有所不同外,動力部分也會捨棄2.4升水平對臥引擎,改搭載運用在GR Corolla與GR Yaris車上的1.6升三缸渦輪引擎。除引擎移植外,底盤部分因為GR86為後驅系統,因此也將進行大改以對應四輪驅動,至於成果會是如何就待SEMA Show時公布。《原文詳見:CARTURE 車勢文化》
(中央社記者鍾榮峰台北27日)裕日車今天舉行股東會,通過配息每股新台幣3.48元,董事長嚴陳莉蓮表示,今年NISSAN品牌將推出兩款新車型,下半年將針對主力休旅車型推出兩款特仕車,INFINITI品牌持續導入新車型,零件外銷營收看成長。
(中央社台北26日電)中國汽車市場內捲愈演愈烈,甚至連保時捷、賓士等豪車也陷入滯銷,汽車經銷商經不起庫存壓力,被迫降價認賠殺出,導致虧損跑路頻傳。另一方面,強勢崛起的新能源車廠普遍改採直營,也嚴重擠壓經銷商生存空間。
賓利Bentley推出全新一代Continental GT以及GTC Speed,車輛以進化的設計和強大的油電動力系統為最大特色,同時也成為賓利史上最強大的車型,V8油電動力取代了舊的W12引擎,而設計部分擁有更時尚的風格,即便前一代的四頭燈經典佈局已經消失,但是車輛樣貌依舊讓人可以一眼就辨認出這是一輛賓利,當然全新的矩陣式LED頭燈也讓車輛看起來更有前衛氣息。 全新第四代Continental GT和GTC Speed搭載了一個名為「Ultra Performance Hybrid」的油電動力系統,其最大馬力來到782匹(PS),扭力峰值則是102公斤米,超越了之前的尚未電動化的V8以及W1…