新自強號花蓮撞土石流將增設明隧道 卓榮泰:下個月搭火車來花蓮

台鐵董事長杜微簡報提出昨自強號列車事故過程,以及改善增設名隧道的計畫。(王志偉攝)
台鐵董事長杜微簡報提出昨自強號列車事故過程,以及改善增設名隧道的計畫。(王志偉攝)
行政院長卓榮泰在太魯閣國家聽簡報,了解台鐵列車事故原因。(王志偉攝)
行政院長卓榮泰在太魯閣國家聽簡報,了解台鐵列車事故原因。(王志偉攝)
行政院長卓榮泰也到醫院探視受傷的列車陳姓司機員。(民眾提供)
行政院長卓榮泰也到醫院探視受傷的列車陳姓司機員。(民眾提供)

台鐵229次EMU3000型自強號昨在花蓮路段撞上土石流,剛好行政院長卓榮泰排定今到花蓮視察地震災後重建進度,行程第一站就先聽台鐵公司董事長杜微簡報,他說,經0403地震後檢視鐵路安全,有8處需增設防護告警系統、經費2億元,而昨列車事故現場東西正線將延長名隧道防護工程,經費約5億元,都將提報改善。

「下個月要搭火車來花蓮,我要親自走這一趟,看它是不是夠安全」,卓榮泰表情凝重說,他就一直想,這兩個半月來台鐵是不是能多做一點什麼事,預警告系統,以及人員訓練,他也對事件發生表示歉意,對傷者表達關懷,也強調「同島一命」,會親自搭火車到花蓮。

杜微簡報說,229次列車事故行經崇德、和仁間K51+300西正線(和仁隧道南口),因大清水溪土石溢流覆蓋軌面影響,造成列車出軌,司機員手部骨折、8名旅客輕傷;目前除司機員持續住院治療外,其餘均已就醫後返家。

他說,事故鄰近地點因曾發生落石入侵軌道,因此已於西正K51+405~530設置明隧道作為落石安全防護,東正線亦設置落石告警,並於東西正線間施作防落石柵欄等防護措施,另於和仁隧道南口(東、西正線)均有設置型鋼防落石棚。

但是事故地點發生於北迴線西正線K51+300大清水溪橋,因大清水溪上游降雨,溪水帶下大量土石溢流覆蓋軌面衝擊影響,造成列車衝擊所致,他說,這裏歷年沒落石紀錄,因此也檢討溪水暴漲帶來土石流的危險性。

列車事故現場原只能單線通車,經漏夜搶修,杜微說管制中心通報,已於中午12時搶通恢復雙線,但經過列車必須降速,確保安全。卓榮泰先在太魯閣國家公園聽取簡報,同行有交通部長李孟諺、內政部長劉世芳、公共工程委員會主委陳金德、縣長徐榛蔚以及立委傅崐萁、陳瑩、林憶君。

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