新臺南火車站高棚式設計 115年完工

青年日報社
·2 分鐘 (閱讀時間)

記者李恬郁/綜合報導

臺南市鐵路地下化工程持續進行,交通部鐵道局也在臉書發布影片,簡介百年車站的未來風貌,規劃新站整體設計不超過原古蹟車站的高度,並與舊站第1月台融合成為城市穿廊,令市民期待不已;整體工程預定民國115年完工。

鐵道局規劃,臺南新站高度約14公尺,整體設計不超過原古蹟車站的高度,將以高棚式呈現,與同為古蹟的舊站第1月台融合成為城市穿廊,形成橫向伸展的軸線空間記憶與活動延伸;新建下沉廣場將串聯東、西兩區,旅客可漫逛地面層的商店街,或透過車站穿堂層到地下2樓月台層搭車;高棚式的大屋頂設計,以結構與遮光隔柵的疏密變化,創造出獨特的光影氛圍。

另外,車站設計巧妙創造空間效果,例如放大車站內部品字型空間,成為都市尺度的場域,並將下沉廣場以輕透的中央通廊遮棚,讓旅客彷彿置身於美術館,充分感受現代建築語彙與歷史風華的對話,旅客更可漫步在橫跨南北的輕量化空橋上,從不同角度欣賞車站。

南鐵地下化工程預定115年完工,目前整體進度50.76%,其中C214標工程(東區榮譽街平交道附近至大林路平交道附近)進度已逾63%,預計112年完工。鐵道局期許,新臺南火車站未來不僅可融入周遭的生活文化、都市紋理及商業活動,更將成為民眾重要的生活場域與都市的大客廳。

臺南新站高度約14公尺,整體設計不超過原古蹟車站的高度,將以高棚式呈現。(截自交通部鐵道局臉書影片)