【新車登場】拉開差距，遙遙領先！Gogoro Pulse 開啟電摩新篇章

鞠豪傑 Jet Chu

在電動機車領域，Gogoro Pulse 如同一道閃電，以其革命性的創新和卓越性能，重新定義了現代都市移動的概念！

Gogoro Pulse 以 Aeroforce 空氣力學設計呈現截然不同的造型，以氣流動態模擬除去不必要的銳角，彷彿以「風切」雕琢極具未來感的車身外觀，肌理分明且簡潔流暢。
Gogoro Pulse 以 Aeroforce 空氣力學設計呈現截然不同的造型，以氣流動態模擬除去不必要的銳角，彷彿以「風切」雕琢極具未來感的車身外觀，肌理分明且簡潔流暢。

Gogoro Pulse，這個名字在電動機車市場中激起了一場革命。從外型到性能，每一個細節都在說明這不僅僅是一輛普通的電動機車。她的設計脫離了過往的框架，呈現出一種前所未有的現代感與流暢性。不僅如此，Gogoro Pulse 的 Aeroforce 風切空氣力學設計，使得整輛車在行駛中猶如切過風雲，極大降低了空氣阻力，提高了速度與效率。

  1. 全新 H1 萬轉永磁同步馬達、空水冷複合式散熱與 Hypercore 電控核心組成新一代 Hyper Drive 動力系統，H1 馬達轉速可達 11,000 RPM，馬力輸出達到 9 kW (12.07 HP)，軸扭力更來到驚人的 42 Nm (4.28 kgf-m，經減速齒輪後輪上扭力放大為 378 Nm)，從靜止加速到時速 50 公里只要 3.05 秒。
    全新 H1 萬轉永磁同步馬達、空水冷複合式散熱與 Hypercore 電控核心組成新一代 Hyper Drive 動力系統，H1 馬達轉速可達 11,000 RPM，馬力輸出達到 9 kW (12.07 HP)，軸扭力更來到驚人的 42 Nm (4.28 kgf-m，經減速齒輪後輪上扭力放大為 378 Nm)，從靜止加速到時速 50 公里只要 3.05 秒。
  2. 配備獨家研發的二輪數位矩陣式頭燈，具有 13 顆 LED 照明單元與主動彎道輔助燈，整體照射角度大幅擴增至 80 度，而最大發光強度更達到 14,000 燭光，是採用同為 Class D 大燈的 Gogoro SuperSport 的兩倍。主動彎道輔助燈 (Active Cornering Light) 會依照車輛過彎的角度，兩段式自動補足彎道角落照明，確保騎士可以同時看清車前與彎道側方的路況。
    配備獨家研發的二輪數位矩陣式頭燈，具有 13 顆 LED 照明單元與主動彎道輔助燈，整體照射角度大幅擴增至 80 度，而最大發光強度更達到 14,000 燭光，是採用同為 Class D 大燈的 Gogoro SuperSport 的兩倍。主動彎道輔助燈 (Active Cornering Light) 會依照車輛過彎的角度，兩段式自動補足彎道角落照明，確保騎士可以同時看清車前與彎道側方的路況。
  3. 配備獨家研發的二輪數位矩陣式頭燈，具有 13 顆 LED 照明單元與主動彎道輔助燈，整體照射角度大幅擴增至 80 度，而最大發光強度更達到 14,000 燭光，是採用同為 Class D 大燈的 Gogoro SuperSport 的兩倍。主動彎道輔助燈 (Active Cornering Light) 會依照車輛過彎的角度，兩段式自動補足彎道角落照明，確保騎士可以同時看清車前與彎道側方的路況。
    配備獨家研發的二輪數位矩陣式頭燈，具有 13 顆 LED 照明單元與主動彎道輔助燈，整體照射角度大幅擴增至 80 度，而最大發光強度更達到 14,000 燭光，是採用同為 Class D 大燈的 Gogoro SuperSport 的兩倍。主動彎道輔助燈 (Active Cornering Light) 會依照車輛過彎的角度，兩段式自動補足彎道角落照明，確保騎士可以同時看清車前與彎道側方的路況。
  4. 配備全新造型尾燈，以 3 群、6 組共 20 顆 LED 組成的尾燈燈組，不僅清楚明亮，也配置急剎後車警示 (Emergency Brake Light)，在車速陡降時，快速閃動提醒後方用路人注意。
    配備全新造型尾燈，以 3 群、6 組共 20 顆 LED 組成的尾燈燈組，不僅清楚明亮，也配置急剎後車警示 (Emergency Brake Light)，在車速陡降時，快速閃動提醒後方用路人注意。
  5. iQ Touch HD 數位儀表提供完整即時的車輛狀態數據，大幅提升騎乘便利、安全與樂趣。10.25 吋的全景高清觸控螢幕整合實時騎乘數據、地圖導航與即時路況、GoStation 電池交換站地圖，多種騎乘模式配合裝置於車輛龍頭選配的「騎乘模式旋鈕」，騎士可依據自身偏好在「續航 / 泥地 / 都會 / 長途 / 賽道 / 自訂」等六類騎乘場景與「彈射起步模式」8 中快速切換。
    iQ Touch HD 數位儀表提供完整即時的車輛狀態數據，大幅提升騎乘便利、安全與樂趣。10.25 吋的全景高清觸控螢幕整合實時騎乘數據、地圖導航與即時路況、GoStation 電池交換站地圖，多種騎乘模式配合裝置於車輛龍頭選配的「騎乘模式旋鈕」，騎士可依據自身偏好在「續航 / 泥地 / 都會 / 長途 / 賽道 / 自訂」等六類騎乘場景與「彈射起步模式」8 中快速切換。

然而，Gogoro Pulse 真正的亮點在於其驚人的動力系統。全新的 Hyper Drive 動力系統，使得這款機車在動力性能上達到了一個新的高度。強大的 H1 馬達和先進的電控核心，使得 Pulse 在靜止狀態下到達時速50公里僅需驚人的3.05秒。這種極速的體驗，對於熱愛速度感的騎士來說，無疑是一種全新的挑戰與樂趣。不僅如此，Gogoro Pulse 在安全與智慧科技上也做出了創新。其獨家研發的數位矩陣式頭燈和主動彎道輔助燈，極大提升了夜間駕駛的安全性。而全新的 iQ Touch HD 數位儀表板，不僅提供了豐富的車輛信息，還能通過其10.25吋的觸控螢幕，即時顯示地圖導航與路況，極大地提升了騎乘的便利性。除了其顯著的性能與科技特色，Gogoro Pulse 在節能與環保方面也展現了卓越的實力。全新開發的空水冷複合式散熱系統保證了馬達在高效能運作時的穩定性和壽命。

  1. 全景高清觸控螢幕搭載高通新一代 Qualcomm Snapdragon QWM2290 晶片，展現豐富的數位功能與出色的人機互動介面，並可透過熱點實現即時連網。
    全景高清觸控螢幕搭載高通新一代 Qualcomm Snapdragon QWM2290 晶片，展現豐富的數位功能與出色的人機互動介面，並可透過熱點實現即時連網。
  2. 全景高清觸控螢幕搭載高通新一代 Qualcomm Snapdragon QWM2290 晶片，展現豐富的數位功能與出色的人機互動介面，並可透過熱點實現即時連網。
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  3. 全景高清觸控螢幕搭載高通新一代 Qualcomm Snapdragon QWM2290 晶片，展現豐富的數位功能與出色的人機互動介面，並可透過熱點實現即時連網。
    全景高清觸控螢幕搭載高通新一代 Qualcomm Snapdragon QWM2290 晶片，展現豐富的數位功能與出色的人機互動介面，並可透過熱點實現即時連網。

談到用戶體驗，Gogoro Pulse 的設計團隊顯然將騎士放在了首位。從座椅的舒適度到操作的便捷性，每一處細節都在考慮著騎士的需求。例如，騎乘模式旋鈕的設計，使得騎士可以根據不同的駕駛條件和個人喜好，輕鬆切換不同的駕駛模式，這種人性化的設計在極大程度上提升了駕駛的樂趣和便利。在與全球技術巨頭高通的合作中，Gogoro Pulse 進一步提升了其數位功能。搭載高通新一代 Snapdragon 數位底盤系統單晶片，這款機車不僅在智慧化方面取得了突破，同時也保證了騎乘的安全性。這種結合了先進科技與用戶體驗的設計理念，使 Gogoro Pulse 不僅是一款機車，更是智慧移動生活方式的代表。

Gogoro Pulse 不僅代表了台灣電動摩托車的頂尖成就，更是Gogoro在科技創新道路上的一個重要裡程碑。這款車展現了無與倫比的性能和超前的技術，為台灣乃至全球的電動車市場指明了前行的方向。
Gogoro Pulse 不僅代表了台灣電動摩托車的頂尖成就，更是Gogoro在科技創新道路上的一個重要裡程碑。這款車展現了無與倫比的性能和超前的技術，為台灣乃至全球的電動車市場指明了前行的方向。

作為台灣最強悍的電動摩托車，Gogoro Pulse 已經突破了傳統的界限，成為了Gogoro技術革新的標誌。她不僅改變了人們對電動摩托車性能的認知，也開啟了一個全新的、更高效、更智慧的騎乘時代。Gogoro Pulse 計畫推出三款車型 (Gogoro Pulse, Gogoro Pulse Pro, Gogoro Pulse Ultra)，不含補助建議零售價自 $109,800 元起，預計於 2024 年第二季下旬開始交車。

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