【新車登場】Vespone跑旅精神傳承！全新Vespa GTV 300

鞠豪傑 Jet Chu

當我們談到Vespa，自然會聯想到義大利的風情、經典的設計，以及那不變的跑旅精神。新款的Vespa GTV 300不僅是一台摩托車，更是一個文化的延續。讓我們深入這款車型的各個層面，看看她是如何重新詮釋「Vespone」跑旅精神的。

全新GTV 300傳承了著名的「Vespone」跑旅精神，以全新的外觀和配色，突顯出其運動個性，並融合了現代、經典和冒險的元素。
全新GTV 300傳承了著名的「Vespone」跑旅精神，以全新的外觀和配色，突顯出其運動個性，並融合了現代、經典和冒險的元素。

「Vespone」是一個義大利俚語，並非Vespa官方用語，而是一種愛車人間對Vespa重機的暱稱，用來描述大型和高性能的Vespa機車。這個詞源於義大利語，其中「-one」是一個放大詞尾，表示「大型的Vespa」。Vespone通常配備更強大的引擎和更多的儲物空間，專為長途騎行或高速公路使用而設計。

  1. 堅持採用強大堅固的鋼製單體式車架，並保留了1951年在六日越野賽中獲得九冠的經典車款設計，包括獨特的造型小風鏡、外露式握把、前土除上方的LED復古低頭燈配置，並加入全新的動感設計元素。
    堅持採用強大堅固的鋼製單體式車架，並保留了1951年在六日越野賽中獲得九冠的經典車款設計，包括獨特的造型小風鏡、外露式握把、前土除上方的LED復古低頭燈配置，並加入全新的動感設計元素。
  2. 堅持採用強大堅固的鋼製單體式車架，並保留了1951年在六日越野賽中獲得九冠的經典車款設計，包括獨特的造型小風鏡、外露式握把、前土除上方的LED復古低頭燈配置，並加入全新的動感設計元素。
    堅持採用強大堅固的鋼製單體式車架，並保留了1951年在六日越野賽中獲得九冠的經典車款設計，包括獨特的造型小風鏡、外露式握把、前土除上方的LED復古低頭燈配置，並加入全新的動感設計元素。

從首度在2022年EICMA米蘭車展上亮相，全新GTV 300就已經受到了大量的關注。將先前的經典設計與現代化技術完美地融合在一起，從復古低頭燈、外露式龍頭握把到小風鏡，都彰顯了她那源遠流長的賽車血統。但GTV 300所展現的，不僅止於外觀設計。她所傳承的Vespone跑旅精神，是透過每一處的細節都能見得一斑。例如，車身上獨特的三道直線氣孔設計、以橘色為特徵的座墊縫線，以及那充滿動感的橘色線條車貼，都是讓騎士在騎乘時能感受到Vespone的經典文化。

  1. 車身前側的領結飾蓋以獨特的三道直線氣孔設計，輔以橘色點綴於V型喇叭飾蓋。
    車身前側的領結飾蓋以獨特的三道直線氣孔設計，輔以橘色點綴於V型喇叭飾蓋。
  2. 車身前側的領結飾蓋以獨特的三道直線氣孔設計，輔以橘色點綴於V型喇叭飾蓋。
    車身前側的領結飾蓋以獨特的三道直線氣孔設計，輔以橘色點綴於V型喇叭飾蓋。
  3. 新版數位化液晶儀表，以圓形造型搭配黑底彩色LCD面板，清楚顯示出豐富騎乘資訊。
    新版數位化液晶儀表，以圓形造型搭配黑底彩色LCD面板，清楚顯示出豐富騎乘資訊。
  4. 寬敞舒適的賽車風格座墊，配以橘色的椅墊縫線為特徵，並可選配加裝可拆卸的座墊後飾蓋。
    寬敞舒適的賽車風格座墊，配以橘色的椅墊縫線為特徵，並可選配加裝可拆卸的座墊後飾蓋。

動力方面，新款的GTV 300搭載了單缸300 c.c. 的高性能引擎，最大功率達16.5 kW。這款引擎運用了四氣門正時、水冷和電子燃油噴射技術，確保了優異的性能。同時，新款車型也配備了前後輪的ABS防鎖死煞車系統和ASR加速防滑系統，讓騎士在行駛過程中能感受到更多的安全和穩定。另外其座椅的設計符合人體工學，即使在長途駕駛中也能保持舒適。車前的儲物箱內還設有USB充電孔，十分貼心。而為了迎合現代人的需求，GTV 300還配備了免鑰匙啟動系統、數位化液晶儀表版和全車LED光源等等的功能，使得騎士在騎乘時更為便利。

全新升級版GTV 300釋放了Vespa大膽、無畏和引人入勝的一面，續寫賽道上的永恆傳奇。
全新升級版GTV 300釋放了Vespa大膽、無畏和引人入勝的一面，續寫賽道上的永恆傳奇。

新款的Vespa GTV 300是一款融合了多重元素的摩托車，她不僅延續了Vespone的跑旅精神，也在科技和舒適度方面有了全面的提升。對於那些喜愛義大利摩托車文化的人來說，這款車無疑是一個不可多得的選擇。 ★★Vespa GTV 300建議售價：NT$345,000★★


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