新電巴放置輪椅渡板過程困難 形同拒載 中市議員促改進

台中市台灣大道近來增加行駛許多新的電動公車，唯新型電動公車的無障礙斜坡板，在台灣大道公車專用道車站上非常困難使用。陳淑華接獲身障朋友及家長反應，因新電巴放置輪椅渡板過程困難（見圖），經常因耗時過久，導致駕駛放棄放置，請身障朋友搭乘下一班，形同拒載。陳淑華要求市府改善新型電巴輪椅渡板設計及操作，讓身障朋友可以無障礙、更方便搭乘大眾運輸。

議員陳淑華接到身障者及家長反應，許多台灣大道公車改為新型電動公車。但新型電公車在停靠台灣大道公車專用道的車站月台時，架設輪椅渡板非常困難，駕駛往往放棄，請身障朋友搭乘下一班，「形同拒載」。

陳情人盧小姐說，小孩是身障人士就讀靜宜大學利用公車通學，搭乘公車常常有不平等對待、心理受挫的感覺，希望努力營造一個好的無障礙環境。

陳淑華特別邀集市府交通局、公車業者及身障學生、家長實地會勘發現，低底盤公車高度20公分，台灣大道公車站月台高度25公分，是操作無障礙渡板困難的主因。根據實測，公車司機操作無障礙渡板協助身障乘客搭乘，一次時間需要7分鐘。

陳淑華說，身障朋友無障礙搭乘非常不容易、是大眾運輸非常重要的一環，為解決身障人士在台灣大道公車專用道車站搭乘困難，將請市府及公車業者改善，優化台灣大道電動公車無障礙渡板設計及操作，提供身障人士友善搭乘大眾運輸服務；同時請市府強化駕駛員訓練熟悉無障礙渡板操作。

陳淑華表示，台灣大道公車專用道今年以來增加電動公車行駛，公車族也紛紛表示坐到嶄新的電巴，市府應加強無障礙環境的建設，獎鼓勵駕駛員服務身障乘客及需要的朋友，讓大眾運輸系統更友善、更親民。