【旅遊業釀抗爭2】禁令後遺症 旅行社高層親曝業界慘況

過去兩岸旅遊熱絡,但近年相關產業已漸式微。
過去兩岸旅遊熱絡,但近年相關產業已漸式微。

2015年兩岸開放雙向旅遊曾高達1千多萬人次,中華民國旅行商業同業公會全國聯合會理事長蕭博仁指出,全台4千多家旅行社中,約8成有經營赴陸團,其中100多家專做大陸旅遊,苦撐度過疫情的業者都在積極轉型,「轉型是為了等待兩岸旅遊開放。」他不滿直言,這讓至少3,200家旅行社期待落空的禁團令究竟是什麼?

一位過去專做赴陸團生意的台灣運達旅行社陳姓總經理就說:「當初聽到要開放,大家都磨刀霍霍準備,因為疫情期間國外旅遊業績雪崩,就算轉型國旅度日,一部遊覽車40人也就賺1萬元,要養員工、房租等成本,根本沒法支付。」

一紙突如其來的禁團令,更讓業者們有苦難言,「真要禁團,政府也應該跟航空公司溝通,給3個月緩衝期,否則我們現在機票訂金能不能退?國籍航空公司還有得談,如果是陸籍航空公司更難處理,他們根本不會管這件事,我們取消機票,影響對方載客率,甚至可能要減班,牽一髮動全身,除了最大宗的機票,別忘了還有飯店啊!」陳姓總經理連珠炮地向本刊吐苦水。

「所有取消費用要跟客人收嗎?客人也不一定理解,或願意改日期、換其他行程,旅行社現在卡在這裡,上不上、下不下,也只能自己吞,因此產生的旅遊糾紛,誰要負責?」陳姓總經理透露,現在變數實在太大,只能先處理消費者退訂。

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