日將研發新電池 2020年起新幹線可望不受停電影響

讀賣新聞報導，日本東海旅客鐵道（JR東海）已開始研發一種新的充電機制，讓新幹線在停電時也能利用本身電力行駛一段時間。

報導指出，新幹線經過許多隧道、橋梁或高架路段，如何在發生類似東海或東南海地震等大規模災害時，讓乘客能夠迅速避難成為重要課題。JR東海正在研發的充電池預計裝在車體底盤下方，平常行駛時，利用來自高架電纜的電力預先充電，希望在停電時還能依靠充電池的電力，以時速三十公里左右的速度行駛，這樣一來就足以穿越所有的隧道或橋梁。

眼前先以能穿越位在靜岡縣的新丹那隧道為目標，它是東海道新幹線行經的隧道中長度最長的一座，約8公里。

JR東海自2020年起，將在東海道及山陽新幹線引進「N700S」新車廂，若研發順利，屆時車廂上就會配備充電電池。