日本入境「預辦通關」台灣人全球率先使用!2025年1月上路,桃園機場登機前就可完成

自疫情解封後,日本迎來絡繹不絕的國際旅客,而日本政府也不斷釋出新的旅遊政策,除了緩解龐大的入境人潮,也希望解決觀光客帶來的旅遊亂象。繼之前推出Visit Japan Web網路先行處理入境資料之後,最近日本政府又宣佈了自2025年1月起,將開放「預辦通關」系統,而台灣將成為第一個使用的海外國家。

東京兩大機場超負荷運作

原本就已經夠繁忙的成田機場變得更加繁忙,而一開始以日本國內線為主、座落於日中心的羽田機場也大幅增加國際線航班
原本就已經夠繁忙的成田機場變得更加繁忙,而一開始以日本國內線為主、座落於日中心的羽田機場也大幅增加國際線航班

隨著疫情結束,日本國門大開,過去這幾年日幣匯率又一直處於低谷狀態,而日本政府就目前為止也並未出手干預,這讓全球各地旅客蜂擁而來,特別是首都東京。原本就已經夠繁忙的成田機場變得更加繁忙,而一開始以日本國內線為主、座落於日中心的羽田機場也大幅增加國際線航班,這兩個機場的運營量持續快速攀升,導致通關手續、領取行李常常都要花一小時以上,如果碰上天候問題而機場關閉或延誤時,更有可能造成機場動線大亂。為有效加速通關,過去日本也推出手續縮短、Visit Japan Web數位通關等措施,雖有加快排隊速度,但還是趕不上絡繹不絕的國際航班。

日本觀光廳“不建議”大家去東京?

日本觀光廳也同時對外呼籲,建議旅客可以將目的地改為從二、三線城市機場入境
日本觀光廳也同時對外呼籲,建議旅客可以將目的地改為從二、三線城市機場入境

對於大多數旅客來說,去日本的首選,不外乎就是東京、大阪、北海道等熱門地點,這對於上述三個一線城市的機場造成了極大的負擔。雖然不少機場都在進行跑道或航廈增建的工程,但日本觀光廳也同時對外呼籲,建議旅客可以將目的地改為從二、三線城市機場入境,以免造成上述主城市入境系統癱瘓。因此,今年觀光廳將會把行銷重點放在一些小城市上,像是中部機場就力推岐阜縣觀光,從高山飛驒、下呂溫泉、中山道等一系列以「江戶懷舊之旅」為主打的行程。

日本近郊旅遊成主打

日本觀光廳對於非一線城市的推銷從很多方面下手,同時間也積極與台灣這邊的機場與航空公司合作
日本觀光廳對於非一線城市的推銷從很多方面下手,同時間也積極與台灣這邊的機場與航空公司合作

日本觀光廳對於非一線城市的推銷從很多方面下手,同時間也積極與台灣這邊的機場與航空公司合作,例如年初便與台灣達成共識,讓桃園機場與日本函館、旭川、秋田、山形、福島、小松、花巻、仙台、高松及新潟共10個非主線機場談好,率先試用「預辦通關」,由於成效很好,因此這項措施將於2025年年初全面開放至日本全國境內機場,不過這僅限台灣旅客使用。所以未來只要是持有台灣護照的朋友,都可先在桃園機場辦好手續,入境日本時就可以直接通關。

台灣搶先使用日本入境「預辦通關」

根據《NHK》報導指出,2024上半年訪問日本的外國遊客累計人次達1,778萬人
根據《NHK》報導指出,2024上半年訪問日本的外國遊客累計人次達1,778萬人

根據《NHK》報導指出,2024上半年訪問日本的外國遊客累計人次達1,778萬人,創下歷史新高!去年台灣旅客帶來7,786億日圓觀光財,在各國旅客消費排行拿下全球第一,為了抓緊這個龐大商機,日本政府自明年1月起率先對台灣釋出「預辦通關」服務,之後也會就具體實施後的情況,再來研擬是否會跨大到其他國家和地區的旅客使用。但目前這項措施的細項尚未公布,哈日族朋友請密切注意我們的相關報導!

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