日本新來島Sanoyas建造散裝船全面使用IoS-OP

▲每間公司在IoS-OP中的功能角色。

日本海事協會（ClassNK）子公司船舶數據中心（ShipDC）宣布，日本新來島Sanoyas造船廠（Shin Kurushima Sanoyas Shipbuilding Co., Ltd.）建造的散裝船已全面使用船舶互聯網開放平台（IoS-OP）（註1）。

ShipDC表示，一艘由日本新來島Sanoyas造船廠建造且服役中的船舶可透過古野電器（FURUNO ELECTRIC CO.,LTD.）的「FURUNO開放平台（FOP）」（註2）傳送航行數據到岸上的IoS-OP數據中心，並由NAPA的「Fleet Intelligence」（註3）進行分析。而分析結果會根據IoS-OP的通用規定來與新來島Sanoyas造船廠共享，讓造船廠能夠監控現役船舶的效能。此船也是首艘從建造初期開始就採用所有IoS-OP要素（數據收集、流通和活用）的船舶。

此外，此船還安裝新來島Sanoyas造船廠開發的節能附加軟體，IoS-OP可讓相關人員在實際運航時，透過這些功能進行有效監控，進而期待能使航行達到最優化。

ShipDC將持續在以IoS-OP作為核心的海事產業中進行數據收集、流通與活用，透過數據活用為船舶安全、環境及經濟合理性做出貢獻。

（註1）船舶互聯網開放平台（IoS-OP）：ShipDC開發的通用平台，能在不損及數據提供者（船公司）利益的情況下，共享船舶航行數據並提供數據使用權等多元服務給造船廠和製造商。

（註2）FURUNO開放平台（FOP）：古野電器（FURUNO ELECTRIC CO.,LTD.）所提供的船舶與岸上數據傳輸服務。此次新來島Sanoyas應用的案例中，FOP會從航程記錄器（VDR）收集導航數據，並從引擎參數記錄儀收集引擎數據，再傳送這些數據到ShipDC。

（註3）Fleet Intelligence：NAPA提供的船舶效能監控、報告、分析以及航線優化系統。