日本新道路交通法上路 強力勸導全年齡騎自行車戴安全帽、相關業者銷售大增
日本從今(1日)進入新年度,之前修改的《道路交通法》也正式上路。新《道路交通法》中規定,「騎自行車戴安全帽」為所有年齡層的努力義務。雖然未設罰則,但警方呼籲佩戴,因此自行車店的安全帽銷售額也有所增加。日媒報導,日本交通事故的死傷者有9成未戴安全帽,新法的目的旨在提高佩戴率,盼能減少死亡和重傷人數。
日本修改後的《道路交通法》1日起施行,其中新規定「騎自行車戴安全帽」為所有年齡層的努力義務。截自日本警視廳
根據《共同社》、《讀賣新聞》1日報導,警視廳表示2022年日本全國發生的騎自行車的交通意外中,死傷者戴安全帽的比率為9.9。從年齡層來看,小學生為25%,初中生為39.1%,高中生則降至7.5%,65歲以上僅為3.6%。
至去年為止,5年內因自行車事故而死亡的人有2005人,其中有56%(1116人)死於頭部的致命傷。
警視廳從今年3月22日起,開始讓在派出所工作的警察戴安全帽騎車。各地警方委託自行車店協助敦促購車者戴安全帽,力圖使佩戴安全帽成為常態。
自転車乗るときヘルメットかぶるの「あたりまえ」
自転車死亡事故のうち、約70%が頭部に致命傷を負っています。
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《讀賣新聞》報導,3月29日東京澀谷區的某自行車店,成列著許多安全帽,其中有色彩繽紛專門給孩童用的,也有顏色沉穩專給成人用的,價錢約從5000日圓(約1100元台幣)至1萬5000日圓(約3400元台幣)左右。
報導指出,該家出售加拿大品牌自行車店內,安全帽迄今為止多以販售孩童用的為主,但從1月下旬開始,擴大了2倍陳列成人用的銷售區域。最近幾乎每天都有考慮入手安全帽的顧客前來,價格在8000日圓(約1800元台幣)左右,其中像帽子一樣的帽簷設計很受歡迎。
店長雁瀬雄太表示,「中老年顧客的增長超出我的預期。成人用的目前缺貨,但我們想在未來擴大空間」。
這天造訪店內的一位64歲主婦表示,自己買東西時常會用到自行車,「迄今為止,因為我周圍的人都不戴安全帽,所以自己之前也很抗拒戴。不過戴了安全帽後,即使跌倒也很安全,所以我打算藉此機會牢牢地戴上它」。