日本海事協會公布最新版鋼船規則

日本海事協會（ClassNK）公布最新版鋼船規則（Rules and Guidance for the Survey and Construction of Steel Ships）修訂內容。包括為反映最新國際公約規定及納入IACS統一解釋（IACSUI），該協會針對液化氣體運輸船上將貨物轉移至其他船舶時所需的額外設備，制定消防規定範疇，並明確規定生質燃料的氮氧化物（NOx）排放標準。

日本海事協會持續修訂其各項規定與指導方針，以反映相關研發專案所得的最新成果、船舶損害調查反饋、業界訴求以及國際公約與IACS統一要求（IACSUR）該類相關法規最新變更。此次主要修訂內容如下：

根據該協會的獨立研發專案所得之沖激負荷（Sloshing load）最新成果，制定新公式以及相對應的新結構尺寸公式。隨著越來越多的海上風機安裝設備陸續開始服役，維護與管理海上風機設備的作業船數量也隨之增加，為回應業界需求，該協會為此制定各項新規範，以及相對應的船級符號。為回應業界對於海水潤滑系統技術最新技術發展的訴求，該協會修訂海水潤滑式艉軸需每五年抽檢一次的要求，透過採用預防性維護系統，將此間隔變更為每十五年一次。

此外，為反映最新國際公約規定及納入IACS統一解釋（IACSUI），該協會針對液化氣體運輸船上將貨物轉移至其他船舶時所需的額外設備，制定消防規定範疇，並明確規定生質燃料的氮氧化物（NOx）排放標準。另為反映最新IACS統一要求（IACSUR），該協會修訂鑄造與鍛造鋼產品測試程序的相關要求，以及往復式內燃機適用的安全措施相關要求。以上修訂內容免費提供給該協會官網MyPage會員下載（https://www.classnk.or.jp/account/en/Rules_Guidance/ssl/amendments.aspx）。