Yahoo奇摩新聞 日立一度瀕臨破產，憑什麼翻身前3大日企？分析師揭1關鍵：它是AI時代最佳避風港
過去，以各式家電為台灣人熟知的日立(hitachi)，如今已煥發第二春， 截至10月7日，股價在一年內翻漲119%至每股3904日圓，市值達到逾18兆
日圓，成為僅次於豐田，日本市值第二高的企業。
這間有著悠久歷史的日廠，其實股價在5年內經歷高低起伏，甚至在2020年3月一度低至每股513日圓，但至今卻大漲387.76%。
日立是如何重返榮耀，成為投資者的心頭好？
日立不靠家電！配電業務才是金雞母
台灣民眾對日立的第一印象，或許是以冷氣為首的各種家電產品。然而，前陣子的新聞卻指出，日立在今年7月下旬宣佈退出家用空調市場，並將與JCI合資成立的空調公司出售給德國大廠博世（Bosch）。
乍看之下是個壞消息，但事實上，日立早已不是家電為重的企業。 如今，數位科技、基礎設施等業務已經成為日立最主要的營收來源 ，而他們在這些領域的堅實能力與綜效，越來越受到投資者矚目。
好比說， 日立的配電業務（日立エナジー）在2023財年營收上升31%至1.84兆日圓，而獲利也達到1,573億日圓，有著56%以上的漲幅，是日立最為賺錢的事業。 同時尚未完成的訂單金額達到5.5兆日圓，約是三年前的兩倍，顯見其事業的成長幅度。
另外，日立也在數位科技領域占有一席之地，他們開發的Lumada平台提供大量數位化解決方案，能夠為想要數位轉型的企業提供便捷的IT工具。這些事業的獨特組合，反倒讓日立能夠發揮綜效。
日立站上日本第二大企業，關鍵在「什麼都會」
Sparx Asia Investment Advisors投資組合經理Masakazu Takeda曾直言，日立並沒有特別突出的事業領域， 「但他特別的地方在於擁有這所有的專業。」 包括製造、資訊科技和系統營運等多方面的能力。
好比說，日立在鐵路事業中透過數位化技術打造火車車廂的數位分身，在提昇維護效率之餘，還幫助經驗老到的師傅能夠將技術傳授給新人。在內部相互加持之外，日立還計畫將這項服務出售給其他公司。
且日立主力事業與當下風風火火的AI技術沒有太大直接關聯，也成為投資者青睞的關鍵。今年5月法國資產管理公司Comgest擴大日立持股，其投資組合經理理查．凱伊（Richard Kaye）強調， 日立的成長潛力與半導體、AI較無直接關聯，對於買了輝達或其他美國股票的投資者來說，是很有吸引力的多元化選擇。
曾大刀闊斧轉型，出售多項業務專注基礎設施及數位科技
不過，日立一路走來也並非一帆風順，他們也經歷過大刀闊斧的結構性改革，才得以擺脫與許多傳統廠商相同的沒落命運。
2008、2009年金融危機期間，日立曾因為半導體等業務失利，全公司一度虧損逼近8,000億日圓，股價也跌至低點，但前日立社長川村隆壯士斷腕的改革，成功挽救了這間公司。
「我認為公司可能會破產，我放棄了與數位化無關的硬體業務。」 川村隆曾向媒體表示，過程中遇到非常多的阻力，很多人跑來質問他，「你為什麼放棄我建立的業務？」
《日本時報》指出，在川村隆的改革下，日立退出了半導體、硬碟、電視等不賺錢的事業，出售包括金屬、化學、電纜在內等大量子公司。同時公司將事業側重點縮小到少數的成長領域，如綠電、鐵路系統及電網等基礎設施，另一方面則是數位化業務。
此後日立聚焦在這兩大領域，還透過一些收購來強化業務，例如2020年買下瑞士公司ABB的電網部門、2021年以85億美元收購美國軟體開發業者GlobalLogic。如今日立股價已是2009年低谷的15倍以上。
早稻田商學院教授、前麥肯錫合夥人佐籐克宏評論，日立能夠成功改革，關鍵在於他們擁有整體的策略思考。相反地，許多日本企業往往不同部門各自為政，提出各自的計畫湊在一起成為企業的整體計畫。
與日立作為對比，過去的競爭對手東芝，或許就是反面案例，未成成功改革、長時間經營不善下，公司被賣給了私募基金日本產業夥伴，在2023年底從東京證交所下市。
「日立已經成功實現巨大的轉型。」投資管理公司Libra Investments投資長佐久間康郎，「日立能夠為其他日本企業樹立榜樣。」
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資料來源：Japatimes、Nikkei Asia
責任編輯：李先泰
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