昔與賴清德核定淡江大橋工程 卓榮泰視察:拚2025年底主橋段完工

行政院長卓榮泰視察淡江大橋建設計畫執行情形。   圖:行政院提供
行政院長卓榮泰視察淡江大橋建設計畫執行情形。 圖:行政院提供

[Newtalk新聞] 行政院長卓榮泰今(29)日視察淡江大橋建設計畫執行情形時表示,面對如此龐大、艱鉅的淡江大橋工程,雖歷經7次流標,但他於2018年擔任行政院秘書長時,仍不畏困難,召開無數次會議評估工程可行性,最終獲時任行政院長的總統賴清德核定;卓榮泰強調,未來淡江大橋完工後,將可成為一座達到天、地、海平衡,且人類與自然環境互相尊重的大橋,也請中央與地方攜手合作,妥善規劃淡江大橋其他聯外道路計畫,讓人可以走、貨可以通,也讓國人看見中央與地方政府合作的典範。

 行政院長卓榮泰視察淡江大橋建設計畫執行情形,祕書長龔明鑫、發言人陳世凱、交通部長李孟諺等人陪同。 圖:行政院提供
行政院長卓榮泰視察淡江大橋建設計畫執行情形,祕書長龔明鑫、發言人陳世凱、交通部長李孟諺等人陪同。 圖:行政院提供

卓榮泰指出,淡江大橋設計師Zaha Hadid以舞者曼妙律動為靈感,設計出全世界最大跨距單塔不對稱的斜張橋,展現建築曲線之美,但因施作工法相當複雜,此工程在2017年至2018年間歷經7次流標,許多工程單位都不敢承接,幾乎面臨廢標。他於2018年擔任行政院秘書長時,在行政院內針對此案召開無數次會議討論,並一再評估工程的可行性,最終確認國內施工廠商有能力可以勝任後,他於相關公文上批示「擬建請核可」意見,並獲時任行政院長的賴清德核定。

卓榮泰強調,淡江大橋工程於1990年提出興建構想,2014年獲行政院核定建設計畫,主橋段工程預計明年底完工,距提出興建構想已長達35年。面對如此龐大、艱鉅的工程,若當時因遭遇困難就止步、不勇於突破,地方的繁榮進步與聯外交通系統的發展,也會繼續被耽擱下去。

淡江大橋工程的另一特色,就是尊重周遭生態環境。由於該建設工程通車箱涵工址鄰近瀕臨絕種保育類動物黃鸝的重要棲息地,為避免破壞鳥類棲地,施工單位不僅慎選施工方法,亦配合每年4至6月黃鸝繁殖季節暫停施工。未來淡江大橋完工後,將可成為一座達到天、地、海平衡,且人類與自然環境互相尊重的大橋。

卓榮泰祝福工程平安順利完工,建造一座讓台灣可以向全世界驕傲的著名大橋,使淡海成為台灣北部一顆非常漂亮的明珠,讓人可以走、貨可以通,也讓國人看見中央與地方政府合作的典範。

此行,卓榮泰首先聽取交通部公路局長陳文瑞簡報「淡江大橋計畫執行報告」,了解主橋美學與耐震設計、工程概況與完工效益等。致詞結束後,卓榮泰偕同行政院祕書長龔明鑫、發言人陳世凱、交通部長李孟諺、公路局長陳文瑞、國民黨立委洪孟楷、新北市長侯友宜、新北市議員陳偉杰、蔡錦賢等人,在公路局北區公路新建工程分局長陳永傑陪同解說下,現地視察淡江大橋主橋塔及淡水邊跨,並於主橋塔前合影留念。

查看原文

更多Newtalk新聞報導
3寶爸期待打造安全環境供追夢 陳世凱任發言人有使命
綠前進桃園宣講 林右昌轟藍白卡中央執政「意在奪取政權」