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星鏈計畫可大可久 太空商機將是台廠下個藍海
透過最近媒體報導可以陸續發現，不少國際級的名人開始往外太空發展，星鏈計畫似乎透露出民間企業往地球以外的勢力範圍延伸出去，太空商機將會是台廠下一個新藍海。
作者
李冠嶔
很多人對1980年代的熱門影集《銀河飛龍》（Star Trek：The Next Generation）應該不陌生，片頭的「太空，人類終極邊疆，這是星艦企業號的旅程。它繼續的任務，是去探索這未知的新世界，找尋新的生命和新文明，勇踏前人未至之境。」在那個年代，太空只是美蘇冷戰時期的角力戰。時至今日，民間企業開始爭奪地球以外的勢力範圍。
布蘭森搶先一步上太空
今年7月卸任亞馬遜執行長的貝佐斯（Jeff Bezos），旗下的藍色起源（Blue Origin）私人太空公司，預計在7月20日展開新雪帕德火箭的首次商業載人飛行，他將成為首航的乘客之一，而他的兄弟馬克‧貝佐斯會陪他一起前往太空。藍色起源從5月開放網路競標太空旅行座位門票，6月13日公布首航座位競拍價格為2800萬美元（新台幣7.74億元）。
維珍集團創辦人理查布蘭森（Richard Branson），宣布將參與7月11日的載人飛行測試，成為第1位登上太空的CEO，時間比貝佐斯早了9天。
7月11日是維珍銀河（Virgin Galactic）第4次太空飛行測試，也是首次搭載4名機組人員的任務。維珍銀河在6月25日獲美國聯邦航空總署（FAA）授權，得以提供商業載人服務，目前該公司太空旅行的預訂機票已達600張，每張售價20萬美元至25萬美元不等，旗下太空船Unity最多可乘載6名乘客和2名飛行員。
太空經濟突破1兆美元
2018年成立的中國長征火箭公司，計畫在2024年前執行中國第1個平民太空旅遊計畫，2035年前實現單次10至20人的長程太空旅遊團。
總裁韓慶平表示，未來需要打造10噸級和100噸級的飛行器，10噸級可搭載3到5名旅客，能享受到約20分鐘的太空體驗。展望未來，到了2040年，全球包括太空旅遊、太空資源利用及通信衛星等整個「太空經濟」市場規模，可望突破1兆美元。
