Yahoo奇摩新聞 時力公布「行人地獄」交通調查報告 超過7成民眾認為行走在路上非常危險
邱顯智今日出席「交通大調查直擊行人地獄 」記者會。（攝影／邱柏廷）
時代力量今（14）日舉辦「交通大調查直擊行人地獄 」記者會，立委邱顯智、交通Youtuber貓頭鷹交通書、Youtuber 火花羅，透過大樣本調查分析，分析台灣行人地獄現況。
調查報告：超過7成民眾認為行走在路上非常危險
邱顯智指出，台灣道路交通事故頻傳，被國際認證為行人地獄，去年度交通事故受傷人數更超過 49 萬人、死亡人數超過3千人，創下近年新高。執政七年的蔡英文政府，想要洗刷惡名，卻始終無法對症下藥。
邱顯智表示，時力發起「交通大調查」的政策民調，希望從行人與汽機車駕駛的視角，全方位檢視行人地獄的問題、交通改革的重要議題。根據民調結果，有超過三成的台灣人每天步行時間超過15分鐘，其中雙北民眾每日行走時間超過15分鐘者，更是高於全國平均，卻有超過7成民眾認為行走在路上非常危險。
邱顯智進一步指出，台灣每年大約有3000人死於交通事故，其中包含400位行人，根據警政署資料顯示，8成行人都不是事故第一當事人，他們只是走在馬路或斑馬線上就意外遭車輛撞擊身亡。想要改善台灣的交通，第一優先要做的就是重新規劃道路設計，讓道路空間更公平的分配給各式用路人，尤其是行人。
行人危險3大成因：障礙物多、行人空間過窄、設施過多
Youtuber貓頭鷹交通書則分析，細究造成行人危險的原因，民調結果第一名是「障礙物多」佔七成三，包括擺放雜物和違規停車，其次則是「行人空間過窄」佔五成一，而「設施過多」如電線桿和變電箱、「鋪面問題」如過滑或不平整、「高低差大／坡度陡」等三項也都超過四成。
貓頭鷹交通書指出，近7成民眾認為人行道規劃，應以身心障礙／高齡／學童福祉優先，且近 7成民眾表示做為行人時，遇到汽機車轉彎「偶爾」或「很少」被停讓。台灣自五月起加強取締不停讓行人，七月更提高罰鍰，而本次民調執行的期間正好是七月，大執法雖然具有讓駕駛心生警惕的作用存在，然而這並非長久之計。
如何提升走路意願？6成6民眾認為該從「工程面」改善
Youtuber火花羅進一步分析，面對台灣的人行空間不利通行的事實，如何吸引國人多走路？關鍵就是讓人行空間更安全、順暢。從交通3E來區分，民眾認為應從「工程面」改善的有66％：包括「完善道路規劃」38％、「友善人行空間」28％；應從「教育面」改善的「駕駛素質行為」佔兩成；至於應從「執法面」透過「違規取締執法」改善的僅佔 11％ 。
火花羅表示，透過民調可得知，改善人行空間應從工程優先來改善，這與交通部長王國材宣稱「改善交通，工程效果僅佔一成」有極大落差。火花羅嚴正呼籲，交通部這麼多年來仰賴的大執法效果，就是死傷人數連年成長到五十萬，一再凸顯交通部的道安政策有多無能。如今連沒受過專業訓練的社會大眾都知道要從道路工程著手改善，希望交通部能夠聽民意。
邱顯智補充，本次調查委託皮爾森數據，於7月24日至8月6日採用網路主動發放調查方式，共完成 1,0733份有效樣本，在95%信心水準下，抽樣誤差為正負0.95%。
柯文哲會面海線「前科大老」 邱顯智質疑：以黑養白？
會後，談及柯文哲日前赴嘉義會見「海線大佬」林水樹吃平安宴一事，邱顯智直言，林水樹媒體稱他為縱貫線黑道教父，有殺人未遂、賭博、偽造文書向農會超貸等多項前科，與嘉義「蕭家班」蕭登獅、陳盈助、台中顏清標等人，都被稱為職棒簽賭案的幕後要角。
邱顯智痛批，操控職棒球員打放水球、去年第一高票當選縣議員的雨刷蔡政宜，也是林水樹的遠房親戚，要叫他叔叔，雨刷與前台南縣議長吳健保的合作，也是由林水樹牽線。「操控職棒簽賭，有沒有想到會摧毀台灣的球員？透過這樣的黑道、簽賭摧毀這些棒球夢，也讓球迷傷透心，可惡至極。」
林水樹是泛藍陣營嘉義海區的大金主，家族掌控東石政壇，邱顯智列舉，他女兒林佳瑩連任兩屆東石鄉長後，交棒給姪兒林俊雄繼續當。「這種有錢、有人、有勢的超級大咖，向來是藍綠政客的最愛。」
邱顯智指出，當時競選總統、其後順利當選總統的馬英九，曾多次密會博弈教父陳盈助；行政院副院長鄭文燦，也曾接受陳盈助的招待去澳門酒店吃喝玩樂。這次輪到了民眾黨的黨主席柯文哲。適逢林水樹自家招待所恭奉的關聖帝君聖誕，柯文哲在平安宴見到了林水樹。
「你的每一次消費，都在為你想要的世界投票！」邱顯智抨擊，從以黑養藍、以黑養綠到以黑養白，變的是政治人物的旗幟顏色，不變的是黑金控制政治的基礎結構。他向柯文哲喊話，這樣真的比較好嗎？真的能超越藍綠嗎？
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