Yahoo奇摩新聞 時機先決，BMW X3 / X4 M Sport鉑金版此刻入手最值？
有經驗的投資人總說，時間是投資過程中最重要的環節，這般概念就算放在購車行為亦同，能在最好的時機入手心儀愛車，莫過人生一大快事。
購車 = 理性與感性的雙重滿足
也有很多所謂投資專家不斷疾呼買車是負資產，但這思維打出發點就出錯 — 購車為的是移動、是通勤或出遊，或許家庭需求也可能為了犒賞自己某個階段的人生成就，動機源於實用目的，但更多出幾許自我實現的肯定，根本需同時滿足理性與感性，正因此，豪華中型SUV才大行其道，一如這天兩位來自巴伐利亞擁有藍白螺旋廠徽的BMW主角。
鉑金版 = BMW大彩蛋？
但BMW X3與X4此時才有新佈局，全新M Sport鉑金版甫於5月正式發表，原本BMW X3與X4我們都知道，前者向來執豪華中型SUV標竿，擁有面面俱到的全方位均衡表現，後者再將動感基因巨大化，形塑更加俊逸率性的跑車樣貌，而鉑金版則向來是BMW車系的強襲絕 招，透過更誘人的外觀、內裝與配備鋪陳，再次將產品魅力值點滿至新高，每每登場，根本BMW專屬大彩蛋！
X3 / X4 M Sport鉑金版看起來有什麼不一樣？
也因此，於X3 xDrive20i與X3 xDrive30i，及X4 xDrive20i與X4 xDrive30i共計雙車系四車型來看，其中配置xDrive20i動力的X3與X4，於本次的M Sport鉑金版直接升級M Sport空力套件，透過運動與性能氣息十足的車身輪廓，連同更外擴的Air Curtain氣簾輪廓設計，帶來積極且律動的熱血型格，完全取消了防刮材質而採全烤漆處理方式，更讓耀眼質感滿佈全車，再加以M Sport專屬19吋輕量化輪圈，刻劃出揉合力與美的強勁風格演繹。
而若是搭載xDrive30i動力心臟的X3與X4，再升級專屬20吋黑化輕量輪圈與紅色Ｍ煞車套件，不僅視覺外觀更顯霸氣威武，對於實質性能與制動效能也有所精進。而無論X3 xDrive20i、X3 xDrive30i、X4 xDrive20i或X4 xDrive30i均配有雙邊單出矩形排氣尾管，不僅具實際功能意義，同時盡顯性能張力。
X3 / X4 M Sport鉑金版坐進去有什麼不一樣？
至於座艙內又是一番風情，同樣先由X3與X4 xDrive20i M Sport鉑金版看起，由外而內包括M字樣門檻、M不鏽鋼駕駛座踏板組與M多功能真皮方向盤含換檔撥片，時刻提醒愛車性能實力，而高達16支揚聲器的Harman/Kardon高傳真音響系統，則以精準的音場與悠揚的樂章帶來滿滿聽覺饗宴。
將焦點轉至X3與X4 xDrive30i M Sport鉑金版，則再多出由Vernasca真皮所包覆，包含雙前座電動腰靠以及雙前座加熱功能的M雙前座跑車座椅，與此同時，儀錶檯也披上Sensatec皮質，提供更細膩觀感之餘，從此身體接觸部位幾乎全以柔軟皮質呈現，不僅熱血感度滿溢，同時不忘豪華SUV雍容尊寵使命。
但本來的BMW X3 / X4即已誘人
當然我們不會忘記X3與X4的既有魅力，從設計面向起，X3的沈穩大氣與X4的型格動感向為車壇標竿，尤有甚者更引發同級對手競相仿效，形塑當前家家各有SUV與斜背雙車型的事實，而兼具高質感與運動性的座艙氛圍亦然，BMW由此為豪華SUV開啟了熱血動感的新局面，然而根本濫觴的X3與X4當然走在更前端，像是X3不僅乘坐空間寬敞，若後座椅背放倒就連行李廂容積也以1,600公升容積大幅超前競品，可別看X4的動感輪廓緊緻，同樣放倒後坐椅背也足以創造1,430升空間，而無論何者皆可40/20/40椅背分離傾倒，同時也能各自調整坐姿傾角，確保客製化每位乘員的舒適乘坐感受。
科技面向上更是BMW X3與X4強項所在，像是BMW手機數位鑰匙，便可以智慧型手機完全取代傳統鑰匙，不再擔心忘記攜帶，甚至還可分享給親友使用，連同BMW智慧Comfort Access免鑰匙系統，提供更便利輕鬆的用車體驗，而智能遠端遙控則能隨時掌控愛車狀態，不僅得以遠端關窗上鎖解鎖，更可透過遠端3D監控掌握愛車周圍實況。
至於攸關安全的駕駛輔助系統部分，素負盛名的BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技可透過主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制功能、主動車道維持輔助系統、前後方車流警示等多項輔助系統確保行車安全與便利無虞，自動倒車輔助系統也能確保窄巷死路無所畏懼，光型變化智慧LED頭燈則能建立清晰的駕駛視野之餘，同時透過光型變化提升前方車輛或對向來車安全，而車況抬頭顯示器更能將豐富行車資訊投影至視線上，無需轉移視線，即可輕鬆掌握車速與導航等重要訊息。
而BMW優異的動態表現當然更是車迷所津津樂道的部分，X3與X4無論xDrive20i M Sport鉑金版或xDrive30i M Sport鉑金版皆搭載了BMW TwinPower Turbo汽油引擎，在HPI高精準燃油缸內直噴、Valvetronic汽門揚程可變系統以及Double-VANOS雙可變汽門正時系統等頂尖科技襄助下，輔以將啟動馬達發電機整合於變速系統中的48V高效複合動力科技，其中xDrive20i車型可輸出184匹最大馬力與300牛頓米峰值扭力，透過Steptronic八速手自排變速系統，0到100km/h加速僅需8.4秒即可完成，而xDrive30i車型則更具備245匹最大馬力與350牛頓米峰值扭力，搭配Steptronic運動化八速手自排變速系統後，只要6.6秒便能由靜止衝刺至100km/h。除此之外X3與X4也全車系配置xDrive智慧型可變四輪傳動系統，可根據當下路面與速度狀況，在毫秒內由0-100%隨時調整前後軸扭力分配比例，無論激烈操駕或溼滑路面皆能提供絕佳抓地力，同時讓安定性與駕馭樂趣提升至最高。
值此入手正是時候
綜觀BMW X3與X4 M Sport鉑金版，既有的亮眼外型與動感因子依舊，卻能透過M Sport套件與大尺碼胎圈錦上添花，再加上座艙中滿是亮點的佈局與用料提升，還有先天即無可取代的大空間、高科技、強悍輸出、優異駕控樂趣及齊備駕駛輔助系統，在在盡顯無與倫比魅力元素，無論本即BMW車迷，或憧憬邁向豪華中型SUV已久，值此時刻入手顯然正是時候，一如好的投資標的，選擇對的時間進場，永遠會是加速人生進階的不二法門。
《原文詳見：CARTURE 車勢文化》
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