普及電動汽車助減碳 日本擬增加購車補助到22萬

（中央社東京25日綜合外電報導）日本去年僅賣出約2萬輛電動汽車，遠不及中國與歐洲等國，為進一步普及電動汽車，日本政府有意在一定條件下，將購車補助從現行40萬日圓，提高到80萬日圓（約新台幣22萬元）。

日本讀賣新聞報導，日本政府原則上將從2021年度起，提高電動汽車購車補助到80萬日圓，不過設有前提條件，包括民眾家中或辦公室的電力業者，須選擇電力來源是可再生能源，及須加裝電動汽車的充電設施等。

日本政府環境省與經濟產業省，已在今年度第3次補正預算案編列必要經費，並視這項新制度為2050年前達到溫室氣體淨零排放目標的「吸睛政策」之一。

日本民眾目前購買電動汽車可有最高40萬日圓補助，相較歐洲等國最高約100萬日圓補助來得少，被認為是日本無法普及電動汽車的主要因素。

因此，新制度除了提高購車補助，也要求民眾必須將目前使用的電力公司，改成跟以可再生能源供電的電力公司簽約；日本政府希望透過電動汽車電力來源是可再生能源，來減少排碳量。

環境省表示，在一般家庭裡，使用可再生能源發電的電費，跟使用化石燃料發電電費差不多，最多高出約2到3成。環境省跟經濟產業省希望透過這項新制度，能同時加速電動汽車與可再生能源電力的普及。

日本放送協會（NHK）報導，日本汽車排碳量在全國整體排碳量占比約15%，為了減少汽車排碳量，一直以來提供電動汽車購買補助上限40萬日圓。

不過，從2019年汽車銷售數據來看，日本國內汽車市場僅賣出約2萬輛電動汽車，相較一年賣出約100萬輛電動汽車的中國市場，及德國、法國等歐洲市場，日本遲遲無法在普及電動汽車取得進展。

因此，日本環境省已開始研究新的購車補助制度。具體來說，如果符合自宅有安裝太陽能板發電等條件，可用可再生能源作為電動汽車電力來源的話，就能獲得現行約2倍補助額，讓日本電動汽車補助額能跟上德國及法國的補助水準。（譯者：黃名璽/核稿：嚴思祺）1091125