普悠瑪翻覆釀重大死傷 司機員坐輪椅赴檢方接受問訊

台鐵普悠瑪列車昨天發生重大死傷意外，羅東聖母醫院今天表示，發生翻覆事故的普悠瑪列車尤姓司機約在上午11時由員警推著輪椅，前往台灣宜蘭地方檢察署接受檢方問訊，釐清事故發生原因。

聖母醫院院方表示，尤員有頭部外傷、第三根肋骨骨折等傷勢，院方先前是有開立受傷證明，今天狀況比昨天改善，意識清楚，可以講話。

普悠瑪列車事故，釀嚴重死傷，根據台鐵時刻表，出事的6432次普悠瑪列車每逢週日行駛，下午3時9分從樹林出發，終點站是台東。

台鐵局主秘朱來順證實司機在發生事故前，有多次通報氣壓不足的問題。台鐵機務處副處長賴隨金說，氣壓是用來煞車使用，只能降速不能提速，但由於有保護裝置，因此在煞車出問題前，列車就已經停下。

台鐵相關人員進一步解釋，火車是利用主風泵來產生風壓，再利用風壓來煞車，因此如果氣壓不足，就會導致無法煞車，這時候保護裝置就會自動啟動，導致動力不足，也因此才會有旅客所說的走走停停的問題。

不過，台鐵也說，事故列車曾經在宜蘭站停下檢修，當時技術員上車後並未發現有問題，因此才繼續上路，司機也並未再有通報。

至於是否會因為氣壓不足，導致司機員關閉ATP列車自動防護系統，賴隨金則指出，應該不可能，這是兩種不同的情況。

根據交通部鐵道局網站，列車自動防護系統（簡稱ATP系統）是利用鐵路沿線的號誌設備與軌道上的信號傳輸設備，以電子信號與列車進行傳輸，監控列車的行駛狀態，並依據列車「前行距離」及速度持續監控，確保列車不會越過「可移動範圍」的終點。

台鐵局表示，昨天已針對死亡旅客提供新台幣10萬元的慰問金，受傷旅客也有5000元的慰問金，未來由運務處同仁成立專門窗口，解決傷亡旅客及家屬相關協助，依據目前規定，死亡的乘客最高可獲得520萬元撫卹金，重傷乘客最高可獲得240萬元的賠償，其餘旅客最高可獲得60萬元。

至於目前民眾最關心的通車時間，台鐵表示，由於相關設備損傷程度高，尤其是電車線水泥柱斷裂修復需要時間，不過，今天早上總統蔡英文督導時已指示，希望可以在3天內能恢復東西向暢通，這也是台鐵未來努力的方向。

而民眾關切的肇事原因，目前已由鐵道局陪同行保會進行調查，再採取後續動作，鐵路局也會盡快處理，而檢調也已介入調查，至於外界質疑是否因速度過高釀災，是未來調查的方向之一，出事的路段的轉彎半徑是350公尺，屬於彎度很高的路段，但因為研判沒有立即危險，所以沒有截彎取直的相關規劃。

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