曾噹交通部長專業何在 游錫堃:高鐵宜蘭站若選四城 缺點最多

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高鐵延伸宜蘭,設站地點爭議不休,來自宜蘭的立法院長游錫堃3日直接槓上交通部,不滿交通部傾向在缺點最多的礁溪鄉四城設站,他自曝曾把交通部長王國材找來詢問專業考量何在?王卻答不出來,游錫堃希望交通部所謂「專業」不能只有工程面向的考量。 

高鐵宜蘭站址規畫從北到南有四城站、宜蘭站(宜蘭火車站)、縣政中心站、羅東站,將從4站擇1,但中央與地方迄今仍無共識。交通部昨晚表示,4站仍在評估中。 

游錫堃昨天回故鄉宜蘭看展,面對外界關心高鐵宜蘭站址的決策,他表示,身為宜蘭人,還是希望有一個重大建設到宜蘭,中央政府能多聽地方意見,花那麼多錢、那麼重大的建設,影響可能是好幾百年。 

他指出,地方人士日前遞交的陳情書,有超過4分之3的鄉長、議員、代表會主席連署,大部分反對設在四城站,至於設在其他地方,他持開放態度。 

游錫堃直言,任何一個站都有優缺點,但四城站缺點最多,例如住在宜蘭縣溪南地區的蘇澳、冬山鄉親要坐高鐵到台北,必須開車上蘇澳交流道再下宜蘭交流道,再接地方道路抵達位於溪北地區的四城站,停好車、買票上月台,這樣不如直接開車去台北啊! 

游錫堃不滿地說,交通部動不動就講專業,王國材與其他委員到他辦公室時,他曾問王國材,「你講的專業是哪方面的專業?」但王講不出來,因為專業牽涉到很多部門。 

游解釋,宜蘭縣的城鄉發展、都市計畫、區段徵收都是專業,軌道工程只是其中一項,交通部如果尊重專業,不能只講工程。海底隧道都開了,交通部還在講工程有多困難,應該要綜合考慮各項因素,找出最合適的方案。 

至於交通部提及設在宜蘭站,建物可能蓋到9層樓高影響景觀,游錫堃認為,這應該都不是問題,站體興建不是只有一個方案。 

游錫堃昨天會把矛頭指向交通部,原因出在站址紛擾許久,王國材8月赴宜蘭視察站址,未通知縣政府,之後再到宜蘭說明又被批黑箱,連行政院長蘇貞昌都不得不緩頰說,設在四城是一個誤會,還沒定案。 

上月中宜蘭鄉親赴立法院陳情,游錫堃當時也不解問,高鐵站設在四城到底在幹什麼?9月25日交通部再辦說明會,各方代表要求交通部盡快定案,王國材竟回:「希望大家在吵一吵後,一同迎接高鐵。」

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