有去無回的台鐵人薪水

作者：王傑

三節獎金應該是一般企業以及公務人員最基本的福利待遇，每年國家最重要的三大節日：春節、端午、中秋，總是能領個幾千到幾百的小確幸福利。

但現在這對台鐵人來說卻成了奢望。

當台鐵局長很光彩地說出台鐵今年不再虧損，反而創造兩三億的營收時，員工心裡所想的卻是：為何我們的端午節禮金被吃掉了！？

各位可別以為台鐵公務人員的端午獎金是個幾千，但沒想到只是500元！一人500元的禮金都發不出來，台鐵這個幸福企業可真是不太幸福。

員工處在過勞跟低薪的環境中，卻連這樣的小確幸都無法享受。

台鐵人可悲之處還不僅於此，總結了有三項每個月薪水中扣除的金額，都是有去無回的性質：

1. 退撫基金：以一個薪點210元的佐級來說，一個月薪水34000左右，扣掉1174元的退撫基金。

以國家財政來說，年金勢必破產，台鐵企業工會之前喊出退出年金改革聯盟，希望由交通部獨自辦理台鐵的年金制度，因此早已不再抗爭行列之中。

台鐵目前也獨自負擔退休人員的退撫基金，破產也是遲早的事情，30歲以下的年輕人繳的退撫基金可謂有去無回。

2. 職工福利金：端午節等的三節獎金，都是從這個職工福利委員會中發的，這是每位員工每個月都要扣繳的金額，以210點來說，一個月91元。

隨著薪點提高，這些費用都會依比例增加，工作四、五年以上的同仁都要繳個100多元，一年下來是1~2000元。

可是沒想到，今年竟然宣告職工福利委員會虧損了，連端午獎金都發不出來，聽說中秋獎金也比照辦理停發。

員工每個月繳的「福利金」，就這樣被企業工會管理的職福會搞到虧損連連！

3. 企業工會費：企業工會費以210點的佐級來說，一樣是91元，資深人員1~200元的比比皆是。

但這樣繳的工會費，身為工會成員卻享受不了任何好處，除了保險跟一些傷病住院的補貼以外(大約1~2000元)，工會並無實際回饋給員工什麼，但其重要會務人員以及兼任人員的年終慰問金以及考成獎金倒是從來沒少過。

部分員工為何想要退出企業工會，也是因為感受自己投入的錢一樣有去無回，那不如退出吧！

以工作兩三年的員工來說，一個月將近1500元繳給台鐵是沒有任何回饋的，沉重的人事負擔以及即將破產的年金制度讓待退員工憂心忡忡；員工辛苦繳的福利金都被敗到虧損連連，令現職人員心生不滿，台鐵還是沒有好好解決這基本的待遇問題。

一個沒有能力激勵員工的企業，又怎能期待員工做到感動服務的要求呢？

緊接著七月的勞檢大限已到，台鐵的「合法班表」還是沒有完成，這幾個月以來台鐵單獨與企業工會協商的黑箱班表又不敢公布，又不斷逼迫基層排出新班表的人力規劃，早已使基層怨聲載道。

「根本排不出人！」都是地方主管異口同聲的心聲，但運務段至運務處，看來都沒有認真了解現場的需求。

如此看來，這樣首尾難顧、內外交迫的情況應該會層出不窮，更大的不滿以及抗爭，看來已在預料之中。